Venerdì 16 ottobre Airbus ha sorpreso tutti annunciando che il colosso aeronautico europeo aveva lanciato un programma volto a progettare, su richiesta della Spagna, un velivolo da addestramento e attacco destinato a integrare, secondo la comunicazione di Airbus, nel programma SCAF, come l'eT-7A dell'aeronautica americana. Come tutti i programmi di questo tipo al momento, dall'italiano M346 al sudcoreano T-50 Golden Eagle, designato per ora con l'acronimo AFJT per Airbus Fighter Jet Trainer, può evolversi fino a diventare un caccia leggero monoposto, specializzato in attacco. Il programma, il cui importo non è stato specificato, sarà...
Leggi l'articoloEtichetta: Yak130
Boeing punta all'Asia per esportare il nuovo addestratore T-7A Red Hawk
Nel settembre 2018, Boeing è stata selezionata dal Pentagono nell'ambito del programma TX per fornire il nuovo velivolo da addestramento avanzato della US Air Force. Sviluppato con l'aiuto della SAAB svedese, e da allora designato T-7A Red Hawk, il piccolo motore supersonico a getto singolo di Boeing è ora alla ricerca di sbocchi per l'esportazione. Presente al Singapore Air Show 2020, Boeing si sarebbe impegnata a presentare il suo Red Hawk alle forze aeree asiatiche per convincerle dei pregi della sua offerta. Una missione particolarmente difficile visto il ritardo degli americani sul mercato dei jet da addestramento avanzato (LIFT, per Lead-In Fighter Trainer),…
Leggi l'articoloIl Vietnam acquisisce 12 istruttori Yak-130 da Mosca
Dal ritiro dal servizio del suo Mig 21 nel 2015, l'Esercito popolare vietnamita è alla ricerca di un nuovo aereo per modernizzare la sua forza aerea. Oltre ai Mig 21, il nuovo velivolo dovrà sostituire anche una trentina di cacciabombardieri Su-22 ancora in servizio. Hanoi sembra essere interessata a diversi dispositivi, tra cui l'americano F16, l'europeo Typhoon, lo svedese Gripen E e il francese Rafale. Ma sembra che la Russia abbia preso un certo vantaggio in questa competizione con il nuovo ordine piazzato dalle autorità vietnamite all'industria della difesa russa, relativo a 12 velivoli da addestramento avanzato Yak-130. Progettato per sostituire...
Leggi l'articoloModerni velivoli da addestramento e da attacco
Per quasi 3 decenni, dopo la fine della Guerra Fredda, la maggior parte delle forze aeree mondiali è rimasta in un formato tecnologico relativamente fisso e la deflazione del personale e dei formati era in ordine. Infatti, la necessità di ammodernare le flotte di velivoli da addestramento avanzato, utilizzati per addestrare il personale di volo prima di passare ai caccia, è stata messa in secondo piano, con lo Stato Maggiore che si è adoperato al meglio per preservare le proprie flotte da combattimento, in primis. Inoltre, le riduzioni di formato, spesso legate alla non sostituzione di apparecchiature obsolete, sono apparse meno importanti del mantenimento dei fondamentali economici, soprattutto a causa di due grandi crisi...
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