Nel 2018 l'industria aeronautica turca aveva ottenuto un notevole successo firmando con il Pakistan la vendita di 30 elicotteri da combattimento T-129 ATAK, un elicottero di fabbricazione locale derivato dall'italiano A-129 Mangusta. Questo contratto da 1,5 miliardi di dollari è stato quindi il più grande contratto di esportazione mai vinto da questo settore, consentendo ad Ankara di nutrire la speranza di posizionarsi come attore internazionale in questo mercato saldamente detenuto da americani, europei e russi per diversi decenni. Con l'intervento militare in Siria, e l'acquisizione delle batterie dei sistemi antiaerei S-400 da Mosca, la Turchia è però, dal 2019, oggetto...
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La Turchia affonda nella negazione dei programmi di difesa
A forza di voler giocare su più fronti contemporaneamente, Ankara sembra ora vedere le prospettive dei suoi ambiziosi programmi di difesa confrontarsi con la realtà delle relazioni internazionali. Così, nell'ambito del programma T-FX volto a progettare un cacciabombardiere di nuova generazione in sostituzione dei più vecchi F-4 e F-16, e che prevede ancora di produrre un primo prototipo entro il 2023, il direttore delle industrie delle forze di difesa turche , Ismail Demir, ha annunciato il 4 dicembre che il nuovo dispositivo sarebbe stato alimentato, nella sua versione iniziale, dal reattore F-110 dell'americana General Electric, il reattore che equipaggia in particolare l'F-16...
Leggi l'articoloL'industria turca potrebbe acquisire il 50% del produttore di motori ucraino Motor Sich
In un articolo del 12 marzo, avevamo previsto che in seguito alla nazionalizzazione del produttore ucraino di motori aeronautici Motor Sich decisa dal presidente Zelensky per impedirne l'acquisizione da parte della società cinese Skyrizon, kyiv potrebbe avvicinarsi ad Ankara in questo ambito. In effetti, la mancanza di attività industriale dell'uno corrispondeva alle esigenze in questo campo dell'altro, essendo l'industria aeronautica della difesa turca autonoma in molti campi, tranne che in quello della motorizzazione, che ostacola molti dei suoi programmi, sia droni che elicotteri, trasporti aereo e il caccia T-FX di nuova generazione. Questa ipotesi ora sembra prendere...
Leggi l'articoloI nuovi elicotteri da combattimento turchi T929 Atak 2 avranno turbine ucraine
Come dicevamo qualche giorno fa, la nazionalizzazione della casa produttrice di motori ucraina Motor Sich per evitare che il gruppo cinese Skyrizon se ne impadronisca non senza creare serie preoccupazioni nella regione di Zaporizhia, dove il gruppo impiega la maggioranza dei suoi 20.000 dipendenti. C'è infatti un forte timore che lo sgombero del gruppo cinese, che aveva mostrato grandi ambizioni, soprattutto in termini di investimenti, in definitiva condanni l'attività dell'intero gruppo, che oggi fatica seriamente a trovare un'attività sufficiente per mantenere i posti di lavoro. In questo stesso articolo avanziamo due ipotesi per giustificare la decisione del presidente...
Leggi l'articoloLa US Navy sperimenta i droni per la logistica in mare
Secondo le statistiche della US Navy, il 90% dei voli logistici in mare che hanno mobilitato un elicottero H60 Seahawk o un V22 Osprey negli ultimi anni sono stati effettuati per trasportare carichi di peso inferiore a 50 libbre, ovvero 25 chili. Ciò ha comportato, ad esempio, il trasporto di pezzi di ricambio critici o medicinali. Da qui l'idea di affidare queste missioni a basso carico ad un drone, che è molto più economico e più adeguato per svolgere questo tipo di missione, secondo il NAWCAD, per la Naval Air Warfare Center Aircraft Division della base aerea navale di Patuxent River, nello stato del Maryland. Così, a fine ottobre, il...
Leggi l'articoloGiappone, Corea del Sud e Turchia conquisteranno il mercato dei caccia medi 5G?
Dalla fine della seconda guerra mondiale, 3 paesi hanno tradizionalmente condiviso il mercato dei caccia leggeri in Occidente: Gran Bretagna (Vampire, Gnat, Harrier), Francia (Mystère IV, Mirage III/F1/2000, Superstandard) e Stati Uniti (F86 Sabre, F104 Starfighter, F16). Sorprendentemente, da quasi 30 anni, Gran Bretagna e Francia sembrano essersi definitivamente rivolte al mercato dei caccia medi e pesanti, con Tornado, Typhoon e Tempest da una parte, Rafale e SCAF dall'altra. Lo stesso vale quando negli Stati Uniti, che si accontentano di modernizzare la piattaforma F16 che tuttavia continua a balzare ai vertici delle vendite nel...
Leggi l'articoloDroni turchi per ricevere il collegamento satellitare e attirare i clienti
Con munizioni vagabonde israeliane, droni israeliani come l'ormai famoso TB2 di Bayraktar hanno dimostrato innegabilmente grande efficacia durante il conflitto in Nagorno-Karabakh, conflitto durante il quale hanno partecipato all'eliminazione di buona parte di armature e fortificazioni armene, nonostante la presenza di mezzi antiaerei come le batterie SA-8 di origine sovietica. Questi successi non fanno che confermare quelli già registrati in Libia e Siria, teatri nei quali avrebbero ottenuto un notevole successo contro moderni sistemi antiaerei come il Pantsir S1 di fabbricazione russa, eppure progettati per combattere questo tipo di...
Leggi l'articoloDassault Aviation e Safran guidano le società di difesa con la crescita più forte nel 2019
Come ogni anno, il sito di informazione della Difesa americano Defensenews.com ha pubblicato la sua classifica delle 100 società di difesa più importanti al mondo. La classifica 2020 (sui dati 2019) offre relativamente pochi grandi cambiamenti rispetto alla classifica dell'anno precedente, e gli Stati Uniti restano il leader indiscusso del settore, con 7 aziende tra le 10 più importanti e 41 aziende presenti nella classifica . Le prime 5 compagnie di difesa del mondo sono, ovviamente, ancora americane, guidate da Lockheed-Martin, seguita da Boeing, General Dynamics, Northon-Grumman e Raytheon. La Cina consolida il suo secondo posto con 2 società inserite nella Top 10, e 7 società...
Leggi l'articoloNonostante le divergenze diplomatiche, la Russia e la Turchia potrebbero cooperare sull'aereo da caccia TF-X
Solo un mese fa, ti abbiamo fornito un aggiornamento sul programma di caccia di nuova generazione della Turchia, il TF-X. Pensato inizialmente per consentire all'industria aeronautica turca di sfruttare all'interno di un programma nazionale i vari trasferimenti tecnologici ottenuti da vari fornitori occidentali, il progetto attorno al TF-X è stato radicalmente rivisto negli ultimi mesi. In effetti, le ambizioni militari regionali della Turchia, in particolare in Siria e Libia, hanno gradualmente isolato Ankara da alcuni dei suoi principali sostenitori europei. Washington ha anche risolto il contratto per l'acquisizione...
Leggi l'articoloLa Turchia svilupperà un nuovo elicottero da attacco pesante
Le autorità turche hanno firmato con la Turkish Defence Industries e il gruppo Turkish Aerospace Industries, un accordo per la progettazione e la fabbricazione di un nuovo elicottero d'attacco pesante di fattura locale, denominato ATAK 2. A differenza del suo predecessore, il T-129 ATAK, un elicottero d'attacco molto ispirato all'A129 Mangusta dell'Agusta italiana, il nuovo velivolo dovrà fare affidamento il più possibile su tecnologie e know-how locali, sia per garantire autonomia strategica che libertà di esportazione del nuovo dispositivo. Per fare ciò, il nuovo elicottero integrerà le tecnologie dei programmi T-129 e T625, un elicottero multiuso di classe 6 tonnellate progettato su richiesta...
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