Secondo le statistiche della US Navy, il 90% dei voli logistici in mare che hanno mobilitato un elicottero H60 Seahawk o un V22 Osprey negli ultimi anni sono stati effettuati per trasportare carichi di peso inferiore a 50 libbre, ovvero 25 chili. Ciò ha comportato, ad esempio, il trasporto di pezzi di ricambio critici o medicinali. Da qui l'idea di affidare queste missioni a basso carico ad un drone, che è molto più economico e più adeguato per svolgere questo tipo di missione, secondo il NAWCAD, per la Naval Air Warfare Center Aircraft Division della base aerea navale di Patuxent River, nello stato del Maryland. Così, a fine ottobre, il...
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