Etichetta: ps Michael Gilday

La US Navy dà la priorità alla sostituzione del Super Hornet F/A-18 nella pianificazione a medio raggio

Mentre in Francia, nell'ambito della preparazione della futura Legge di Programmazione Militare, insistenti voci indicano un possibile abbandono del programma di portaerei di nuova generazione PANG, al di là dell'Atlantico la situazione è ben diversa. Infatti, intervenendo la scorsa settimana in occasione del simposio annuale della Surface Navy Association, il capo delle operazioni navali o CNO, ammiraglio Mike Gilday, ha chiarito la priorità data ai grandi programmi a venire, nel periodo 2025-2040. Quindi, per il NOC, il primo grande equipaggiamento ad entrare in servizio, probabilmente all'inizio del prossimo decennio, sarà la sostituzione del cacciabombardiere F/A-18...

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Probabilmente l'ammiraglio Gilday ha vinto la sua scommessa per il dimensionamento della flotta americana

La pianificazione a medio e lungo termine della US Navy è stata, negli ultimi 15 anni, un argomento a dir poco caotico, con la presentazione di molti piani contraddittori a seconda che Casa Bianca e Congresso favorissero il risparmio di bilancio o la ricostruzione militare. Queste esitazioni e successivi passi indietro, così come programmi rischiosi ed eccessivamente costosi come LCS e i cacciatorpediniere Zumwalt, hanno portato a una situazione difficile ora, poiché le capacità di bilancio e industriali faticheranno ad assorbire a tempo debito il previsto ritiro dei numerosi edifici e aeromobili che hanno raggiunto il limite di età. Al di là dei complessi arbitrati annuali che…

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La Marina degli Stati Uniti conferma i suoi timori di un'annessione di Taiwan da parte di Pechino entro il 2027

Nel marzo 2021, il comandante in capo delle forze armate statunitensi nel Pacifico, l'ammiraglio Phil Davidson, ha sbalordito il suo pubblico annunciando che, a suo avviso, le autorità cinesi avrebbero dovuto lanciare operazioni militari in vista dell'annessione l'isola di Taiwan entro il 2027. Secondo l'ufficiale americano, esisteva infatti una lampante dicotomia tra la traiettoria presentata da Pechino secondo cui la Cina sarebbe diventata una potenza militare mondiale entro il 2050, e la realtà dello sforzo osservato, che suggeriva una superamento delle curve tra Stati Uniti e Cina molto prima. Inoltre, considerando i vantaggi...

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12 portaerei, 150 cacciatorpediniere e fregate, 66 SNA..: il nuovo piano della US Navy affronta finalmente la sfida cinese

Come abbiamo già discusso più volte, la pianificazione delle capacità della Marina degli Stati Uniti è stata a dir poco caotica negli ultimi 20 anni, tra spese sconsiderate per alcuni programmi mal calibrati come i cacciatorpediniere Zumwalt e le corvette LCS, e contraddizioni di trade-off su parte della Casa Bianca e del Congresso. La sfida era quindi notevole per l'ammiraglio Gilday, capo delle operazioni navali, di riportare l'ordine a questa pianificazione, mettendo nella stessa direzione il potere esecutivo e legislativo americano, per raccogliere ciò che sembra buono rappresentare la più grande sfida per la marina statunitense potenza in...

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Secondo il suo capo di stato maggiore, la Marina degli Stati Uniti non può impegnarsi su due fronti principali contemporaneamente

Dire che la pianificazione della costruzione navale della Marina degli Stati Uniti è stata caotica negli ultimi 20 anni sarebbe un eufemismo. Tra i programmi abortiti o più che deludenti come i cacciatorpediniere Zumwalt e la Littoral Combat Ship, un basso aumento di budget, e a fronte di uno straordinario sforzo cinese di efficienza e del rilancio delle costruzioni navali russe, è vero che il primato navale forza, considerata fino a pochi anni fa come inamovibile, si trova ora ad affrontare sfide senza precedenti dalla fine della seconda guerra mondiale. Inoltre, gli stessi cantieri americani…

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12 portaerei, 50 fregate: la US Navy torna ai suoi fondamenti

Dire che la pianificazione della US Navy è stata caotica negli ultimi 30 anni sarebbe un eufemismo. Tra programmi calamitosi e cronicamente overcost come i cacciatorpediniere Zumwalt, le corvette Littoral Combat Ship, o i sottomarini Seawolf, notevoli difficoltà tecniche come per le portaerei classe Ford, e obiettivi segnati da considerazioni politiche ed economiche, e non da esigenze operative , le prospettive e le opzioni della principale forza navale mondiale sono state irrimediabilmente oscurate, mentre allo stesso tempo, le potenze navali dei suoi principali concorrenti come la Russia e soprattutto la Cina, si sono sviluppate con rigore...

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La Marina degli Stati Uniti sta ancora lottando per definire una solida pianificazione per contrastare la Cina

La pianificazione industriale della difesa è uno degli esercizi più delicati, che deve conciliare anticipazione di esigenze operative e sostituzione di apparecchiature obsolete, mezzi di produzione industriale disponibili e problematiche di bilancio. Molto spesso c'è anche un forte vincolo in termini di attività industriale e di ripercussioni economiche e sociali dell'investimento, rendendo l'esercizio ancora più difficile. Ma quando deve intervenire dopo due decenni di sotto-investimenti, di programmi di consumo di credito senza concreta applicazione operativa, e di fronte a un potenziale avversario che, dal canto suo, dimostra notevole padronanza e un'altrettanto efficace anticipazione sul campo, il l'esercizio si trasforma in un incubo e assomiglia a...

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Il modulo Mine Warfare della US Navy Coastal Combat Ship è stato convalidato

Il concetto che ha portato il Segretario della Marina Gordon R. England (amministrazione Bush Jr dal 2001 al 2003) a dare vita alle Littoral Combat Ships nei primi anni 2000 era a dir poco innovativo: piuttosto che dover costruire diverse navi specializzate in tipologie di missione, è stato sufficiente fare affidamento su una struttura modulare che consenta l'integrazione dinamica delle capacità richieste on demand, sotto forma di moduli complementari che integrano la tecnologia e le attrezzature necessarie per la missione. Infatti, la LCS doveva essere in grado, cambiando moduli, di svolgere alternativamente ed efficacemente missioni di guerra antisommergibile, contromisure...

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La Marina degli Stati Uniti vuole armare e specializzare rapidamente la sua nave da combattimento Littoral

Alla fine degli anni '90, due ufficiali della Marina degli Stati Uniti, il vice ammiraglio Art Cebrowski e il comandante Wayne Hughes, svilupparono il concetto di "Streetfighter", una nave da combattimento leggera (1000 tonnellate), ben armata, manovrabile ed economica (meno superiore a 100 milioni di dollari per unità), per sostituire vantaggiosamente parte della flotta della fregata OH Perry e persino alcuni cacciatorpediniere nell'inventario della flotta statunitense. Queste navi compensavano il loro basso tonnellaggio con il loro numero e dovrebbero consentire di soddisfare le esigenze di schieramento della Marina degli Stati Uniti, in particolare nelle zone di bassa e media intensità. Questo concetto si è rapidamente evoluto nella definizione di un nuovo tipo di nave, il Littorals...

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La Marina degli Stati Uniti convalida molti aspetti della cooperazione con i droni durante l'esercizio UxS IBP

La Marina degli Stati Uniti si aspettava molto dall'esercitazione Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle Problem 21, o UxS IBP, che fu il primo esperimento su vasta scala riguardante l'uso di droni e navi e aerei con equipaggio in campo navale. Ora sappiamo di più sulla natura degli esercizi che sono stati effettuati, e sui risultati, che sembrano molto promettenti, ottenuti, e questo in vari campi che vanno dal lancio di missili anti-nave oltre l'orizzonte allo schieramento da un sciame di droni antinave, a una simulazione di caccia ai sottomarini. I risultati ottenuti consentiranno all'ammiraglio Gilday, capo delle operazioni navali degli Stati Uniti...

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