Etichetta: Programma MMRCA

Riducendo il programma MMRCA 57 a 2 velivoli, l'India aumenta le possibilità di vincita del Rafale

Nel 2001 New Delhi ha lanciato un importantissimo concorso finalizzato all'acquisizione di 114 velivoli da combattimento medi in sostituzione dei suoi Mig-27 e Jaguar che avrebbero raggiunto il limite di età entro la fine degli anni 2010. Nel 2012 le autorità indiane hanno annunciato la vittoria del Dassault Rafale, e l'avvio delle trattative per la produzione industriale locale di questi velivoli destinati all'Indian Air Force. Tuttavia, molte difficoltà sono arrivate ad ostacolare le discussioni, in particolare per quanto riguarda la partecipazione dell'industriale statale HAL, portando Parigi e Nuova Delhi ad annunciare nel 2015 l'annullamento di questa operazione, sostituita da un ordine fermo di 36 Rafale prodotti in Francia. Tuttavia,…

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L'India avvia lo sviluppo di un nuovo aereo da combattimento a bordo, complicando ulteriormente le sue prospettive di ammodernamento

L'India è nota per la complessità e la lentezza dei suoi programmi aeronautici di difesa. In un file precedente, siamo tornati in particolare sull'incredibile soap opera MRCA, che ha promesso per più di vent'anni di modernizzare l'aviazione indiana e che potrebbe subire ancora diversi anni di ritardi catastrofici. In un tale contesto, la Marina indiana era apparsa piuttosto come un bravo studente negli ultimi anni, con acquisti di aeromobili rilevanti e consegne relativamente rapide, anche per elicotteri e velivoli da pattugliamento marittimo. Sfortunatamente, la rapida crescita dell'aviazione navale indiana finì per trascinare irrimediabilmente la Marina indiana nei vortici politici...

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Offrendo il suo F-15EX all'aeronautica indiana, Boeing confonde il suo posizionamento strategico in India

Secondo FlightGlobal, il produttore di aeromobili americano sta valutando la possibilità di offrire il suo caccia pesante F-15EX all'Indian Air Force (IAF) come parte della sua futura gara per 110 nuovi caccia, l'MMRCA 2.0. L'informazione, ripresa dalla stampa indiana, indica che Boeing ha richiesto alle autorità americane una licenza di esportazione, una semplice precauzione che le consente di anticipare qualsiasi vincolo amministrativo qualora si scoprisse che l'F-15EX è di interesse, anzi l'IAF sotto MMRCA 2.0. Questo posizionamento di Boeing, che già offre ufficialmente i suoi F/A-18E/F sia per l'Air Force che per la Marina indiana, può sorprendere a prima vista, ma soprattutto illustra il...

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La Gran Bretagna vuole invitare l'India al programma Tempest

Con Madrid ufficialmente pronta a partecipare al programma SCAF domani, Londra continua a ricevere sempre più visite per convincere un altro paese ad aderire al suo programma di caccia di nuova generazione Tempest. Dopo Svezia e Italia, per un po' presentate come partner, poi il Giappone, che sembra volgersi a una soluzione più americana per i suoi F-3, è il turno dell'India di essere invitata dal governo britannico ad aderire al suo programma. Una delegazione britannica presenterà così il progetto alla sua controparte indiana alla fiera Aero India 2019, che si terrà a Bengaluru. L'India ha l'ambizione di sviluppare un programma di...

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Il 68% di equipaggiamento dell'esercito indiano sarebbe obsoleto

Un collettivo di ufficiali e funzionari della Difesa indiana ha pubblicato un articolo su "The Economist" sullo stato molto preoccupante degli eserciti indiani. Secondo loro, il 68% dell'equipaggiamento dell'esercito indiano sarebbe obsoleto ("vintage" nel testo) e solo l'8% dell'equipaggiamento sarebbe "moderno" ("top of the art" nel testo). Pertanto, mentre la Cina utilizza velivoli molto moderni come il J10, J15, Su35 e il caccia stealth J-20 nella sua forza aerea, l'India utilizza ancora in modo massiccio Mig21 venerabili ma obsoleti risalenti agli anni '60 e Jaguar degli anni '70. entrata in servizio dei 36 Rafale ordinati da...

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