Come abbiamo visto nella prima parte di questo articolo, le portaelicotteri d'assalto, una nave ibrida che combina una potente capacità aerea navale attraverso un ponte di volo rettilineo e un grande hangar che consente di implementare una flotta di elicotteri da manovra e da combattimento, nonché una capacità anfibia attraverso una zattera che può ospitare mezzi da sbarco o hovercraft d'assalto, sono apparsi per rispondere alla proliferazione di batterie costiere dotate di missili anti-nave in grado di colpire qualsiasi nave sopra l'orizzonte. Tuttavia, se l'orizzonte elettromagnetico costituisce una protezione efficace contro questo tipo di minaccia, impone un vincolo...
Leggi l'articoloEtichetta: Portaerei di classe Juan Carlos
L'India rilancia la competizione per costruire 4 navi d'assalto anfibie
I programmi bellici dell'India sono quasi sempre straordinariamente complessi, e molto spesso falliscono anche quando viene scelto un vincitore, scontrandosi con la tecnocrazia del Paese. È il caso del programma MMRCA (126 Rafale) annullato nel 2015, così come della competizione per l'acquisizione di 6 velivoli cisterna, vinta due volte dall'A330MRTT nel 2006 e 2013, e due volte cancellata nel 2010 e 2016, o del programma FGFA che prevedeva di progettare con la Russia un sostituto del Su-30MKI sulla base del Su-57 e che è stato cancellato nel 2018 da Nuova Delhi. Questo è stato anche il caso di...
Leggi l'articolo