Il lancio della joint venture tra l'americana Boeing e la brasiliana Embraer doveva essere uno dei maggiori eventi dell'anno nel mondo aeronautico. Reagendo al riavvicinamento tra Airbus e Canadian Bombardier, la joint venture americano-brasiliana doveva consentire a Boeing di completare la sua gamma di aerei civili con gli ERJ e gli E-Jet di progettazione brasiliana. Per supportare l'80% della joint venture, Boeing avrebbe quindi dovuto pagare meno di 4,2 miliardi di dollari. Allo stesso tempo, una seconda joint venture denominata Boeing Embraer – Defence, questa volta controllata al 51% da Embraer, dovrebbe consentire a Boeing di commercializzare l'aereo da trasporto militare brasiliano C-390 Millennium. Comunque, il…
Leggi l'articolo