Pochi giorni dopo che il Ministero delle Forze Armate ha riconosciuto la dipendenza critica della Francia in termini di trasporto aereo strategico, il Ministro Florence Parly ha chiesto alla Direzione Generale degli Armamenti (DGA) di studiare una soluzione alternativa. Che danno prospettive molto positive alle capacità delle proiezioni delle forze armate francesi. In termini di trasporto aereo strategico “sovradimensionato” (molto jumbo jet), la Francia dipende dal contratto SALIS della NATO o da contratti privati tramite il broker ICS. Tali contratti hanno la caratteristica di dipendere dagli stessi fornitori russi o ucraini. Il cuore delle capacità fornite è l'aereo Antonov...
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