La US Navy offre 3 opzioni per il futuro della sua forza navale

Per molti anni, la pianificazione della costruzione navale della Marina degli Stati Uniti è stata a dir poco caotica, con piani e obiettivi successivi divergenti, a volte persino contraddittori. L'argomento è anche oggetto di feroce opposizione tra senatori e rappresentanti repubblicani, sostenitori di una flotta imponente, e le loro controparti democratiche che desiderano tenere sotto controllo il bilancio della difesa. Al di là delle ambizioni a volte fantasiose presentate negli ultimi anni, e delle tante bagarre che hanno opposto il Pentagono ai parlamentari americani, in particolare per quanto riguarda il ritiro di alcuni edifici, era quindi necessario che la Marina degli Stati Uniti presentasse una strategia coerente...

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12 portaerei, 50 fregate: la US Navy torna ai suoi fondamenti

Dire che la pianificazione della US Navy è stata caotica negli ultimi 30 anni sarebbe un eufemismo. Tra programmi calamitosi e cronicamente overcost come i cacciatorpediniere Zumwalt, le corvette Littoral Combat Ship, o i sottomarini Seawolf, notevoli difficoltà tecniche come per le portaerei classe Ford, e obiettivi segnati da considerazioni politiche ed economiche, e non da esigenze operative , le prospettive e le opzioni della principale forza navale mondiale sono state irrimediabilmente oscurate, mentre allo stesso tempo, le potenze navali dei suoi principali concorrenti come la Russia e soprattutto la Cina, si sono sviluppate con rigore...

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Quali saranno le capacità della futura portaerei cinese Type 003?

È passato ormai un anno da quando i primi blocchi della futura portaerei cinese Tipo 003 sono stati spostati dalla loro area di assemblaggio al bacino di carenaggio dei cantieri navali Jiangnan a Shanghai, e la nuova nave sta ora prendendo forma come osservazione da parte degli osservatori cinesi, soprattutto quando hanno prendere un volo commerciale passando sopra queste strutture industriali. Così, la scorsa settimana, le immagini hanno mostrato che la nave aveva ricevuto la sua isola, e che l'intero scafo era stato finalizzato, permettendo di avere un'idea più precisa di cosa sarà questa nave, delle sue capacità operative...

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La Marina degli Stati Uniti cambia gli obiettivi di pianificazione per rispondere alla minaccia cinese

La fine del mandato del presidente Trump è stata, come sappiamo, a dir poco caotica. Un'area, tra le altre, ha lasciato perplessi molti osservatori, quella della pianificazione industriale e del format della US Navy, segnata da iniziative tardive quanto sproporzionate dell'amministrazione statunitense. Così, poche settimane prima dell'insediamento del presidente eletto Joe Biden, Donald Trump ha approvato una legge che conferisce obiettivi di altissimo formato alla Marina degli Stati Uniti, con 355 navi da combattimento nel 2030 e più di 500 edifici nel 2045, anche se nessuna pianificazione realistica era stato implementato su questo argomento durante i 4 anni...

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La Marina degli Stati Uniti dubita dell'interesse di una nuova classe di portaerei leggera

Ormai da diversi anni, la US Navy sta lottando per definire un piano strategico per modernizzare la propria flotta e mantenere il sopravvento sulla flotta cinese in piena trasformazione. Molteplici sono state le strade proposte per soddisfare le esigenze molto significative in un contesto di bilancio vincolato, compresa la sostituzione di parte delle Super Aircraft Carrier della classe Ford che andranno a sostituire le non meno imponenti Nimitz attualmente in servizio, con più leggere a propulsione convenzionale portaerei, destinate ad intervenire laddove non fosse richiesta la potenza di una Ford. Questo approccio è stato integrato anche nel piano Navy 2045 di breve durata presentato dal Segretario a ...

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La US Navy studia il concetto di portaerei leggera per sostituire le super portaerei della classe Ford

Poco prima della sua cacciata da parte di Donald Trump, il segretario alla Difesa Mark Esper ha presentato il suo piano "Battle Force 2045", che proponeva di implementare entro il 2045 una forza navale di 500 unità, di cui quasi 200 autonome o con equipaggio ridotto, in ordine per essere in grado di raccogliere la sfida ora posta dalla Marina cinese. Oltre alle numerose navi autonome e all'aumento del numero di fregate e sottomarini, questo piano proponeva anche di sostituire parte delle costosissime super portaerei della classe Ford con portaerei leggere, destinate a svolgere operazioni più specifiche per le quali …

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Sottomarini, portaerei leggere, navi robotiche ... la US Navy descrive in dettaglio il suo prossimo formato

Quella che fino ad ora era solo un'ipotesi supportata ha ora assunto la statura di un progetto a lungo termine. Infatti, Mark Esper, il segretario alla Difesa americano, ha dettagliato ieri, durante un discorso, il formato provvisorio della Marina americana nei 25 anni a venire. Come detto in precedenza, l'obiettivo sarà quello di raggiungere, entro il 2045, un formato di 500 navi da combattimento rispettando l'obiettivo di 355 edifici nel 2030, al fine di contenere l'ascesa al potere cinese. Ma lungi dall'essere una semplice estensione omotetica del formato attuale, questo nuovo formato, in gran parte vincolato dal suo budget e dal suo volume umano, porta anche a un profondo sconvolgimento...

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La US Navy dovrà ridurre il tonnellaggio delle sue portaerei per mantenere il suo formato

La portaerei nucleare Gerald R. Ford è oggi senza dubbio la nave da combattimento più potente che abbia mai solcato gli oceani. Progettata per supportare un'attività ad altissima intensità, e per resistere ad attacchi saturanti e danni multipli, rappresenta l'archetipo della portaerei da combattimento destinata ad implementare i circa 65 aerei da combattimento e i dieci elicotteri che costituiscono il suo gruppo aereo imbarcato il più vicino possibile l'avversario. Ma la classe Gerald R. Ford soffre di un grave difetto, il suo prezzo! Con un costo di costruzione dell'unità superiore a $ 12 miliardi e un costo complessivo di proprietà di...

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La portaerei USS Gerald R. Ford completa la certificazione del suo ponte di volo dotato di catapulte e scaricatori elettromagnetici

Mentre la questione dell'utilità delle super portaerei si pone ancora all'interno della Marina degli Stati Uniti, la nuova generazione di portaerei nucleari (CVN) continua a essere sviluppata. Rispetto alle attuali Nimitze, la classe Ford è dotata di nuovi reattori nucleari e di un sistema di combattimento di nuova generazione. Ma, soprattutto, ha sostituito le tradizionali catapulte a vapore con sistemi elettromagnetici di nuova generazione. È anche attraverso General Atomics – Electromagnetic Systems che abbiamo appreso che l'USS Gerald R. Ford (CVN 78) aveva completato la sua certificazione Flight Desk, in particolare utilizzando catapulte elettromagnetiche (EMALS) e i filamenti di fermate...

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Il Dipartimento della Difesa vuole rimuovere 2 portaerei dalla Marina degli Stati Uniti

Come abbiamo già ampiamente ribadito in questa sede, la pianificazione della costruzione di navi negli anni a venire da parte della Marina degli Stati Uniti si trova oggi ad affrontare grandi incertezze. Si è infatti incastrato tra le richieste del presidente Trump, assunte dal suo segretario alla Difesa Mark Esper, di costituire una flotta di 2030 navi entro il 355 (contro le 293 di oggi), la volontà dello Stato maggiore dell'US Navy rafforzare e razionalizzare la propria flotta di superficie a scapito dei numeri, e di un budget che ha già raggiunto il tetto massimo, e che non potrà, nelle circostanze attuali, avanzare nel...

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