Etichetta: Turboreattore WS-10

Secondo quanto riferito, la Cina ha raddoppiato la produzione di aerei da combattimento nell'ultimo anno

Tra il 2014 e il 2017, i cantieri navali cinesi hanno varato congiuntamente 6 cacciatorpediniere, una decina di fregate e una quindicina di corvette. Solo per il 2021 sono stati varati dai cantieri navali cinesi ben 7 cacciatorpediniere e 2 fregate, una nuova portaerei e molte altre navi, tutte considerate perfettamente moderne e molto ben equipaggiate e armate. . Per supportare l'espansione della flotta cinese, Pechino ha inoltre allestito 3 moderni centri di addestramento, addestramento e simulazione, uno per flotta, per addestrare, addestrare e qualificare gli equipaggi in concomitanza con la consegna dei nuovi...

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Cosa ci dice lo sforzo di difesa cinese sulle reali ambizioni di Pechino?

All'inizio di agosto, il capo delle operazioni navali degli Stati Uniti, l'ammiraglio Mark Gilday, ha presentato il piano più ambizioso per costruire la Marina degli Stati Uniti dalla fine della Guerra Fredda. Chiamato “Piano di navigazione 2022”, il documento presentava una strategia per portare la Marina degli Stati Uniti ad avere, nel 2045, 12 portaerei a propulsione nucleare, 66 sottomarini da attacco nucleare, 96 cacciatorpediniere e 56 fregate oltre a 3000 aerei, di cui 1300 caccia aerei, insieme a 12 sottomarini con missili balistici, 31 grandi navi anfibie e 150 navi di superficie e sottomarini autonomi. L'obiettivo di questo piano, che deve ancora essere approvato da...

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Le novità più attese dell'airshow cinese a Zhuhai

Dal 28 dicembre al 3 ottobre si terrà a Zhuhai, vicino a Macao, sulla costa meridionale della Cina, il China Air Show. Tradizionalmente incentrata principalmente sulla presentazione delle apparecchiature cinesi in campo aeronautico e, più in generale, della Difesa, l'edizione 2021 potrebbe rappresentare una pietra miliare, con tanti nuovi programmi annunciati, oltre a presentazioni esclusive di dispositivi e modelli. Nonostante lo spettacolo non sia ancora iniziato, numerosi allestimenti hanno suscitato un notevole interesse da parte di...

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L'aereo da guerra elettronica J-16D è in servizio con l'aeronautica cinese

Molti si aspettavano che il J-20A a due posti o il J-35 basato sul vettore fosse il protagonista del prossimo Zhuhai Air Show, che si terrà la prossima settimana nel sud della Cina. Nessuna informazione riguardante la presenza di questi nuovi dispositivi è stata ancora filtrata. D'altra parte, un aereo da guerra elettronico J-16D, con i colori dell'aviazione dell'Esercito popolare di liberazione, è effettivamente atterrato all'aeroporto di Zhuhai martedì per partecipare allo spettacolo. Pertanto, non c'è dubbio che il nuovo dispositivo, che dovrebbe essere l'equivalente del Growler americano EA-18G, sia effettivamente in servizio all'interno delle forze armate...

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La Cina segna un traguardo importante nei turboreattori militari

Dopo 35 anni di sforzi, l'industria aeronautica cinese è finalmente riuscita a sviluppare una versione sufficientemente affidabile ed efficiente del suo motore turbojet WS-10 per equipaggiare un velivolo da combattimento monomotore di serie. Infatti, un'istantanea trapelata sui social cinesi di recente mostra un caccia monomotore J-10C della People's Liberation Army Air Force (FAAPL) equipaggiato con la versione WS-10B di questo motore, a conferma che quest'ultimo ha ormai raggiunto i criteri richiesti , in particolare in termini di affidabilità e prestazioni, per equipaggiare questo tipo di dispositivi. Finora, anche se i caccia bimotore cinesi J-11, J-15 e J-16 avevano già iniziato la loro conversione in...

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Con il turbogetto WS-10, l'industria dell'aviazione militare cinese diventa autonoma

Apparite pochi giorni fa su Twitter, le foto che mostrano un caccia leggero cinese J10C nei colori APLAF equipaggiato con il motore WS-10 prodotto localmente è un passo molto più grande per l'industria aeronautica di quanto sembri l'esercito del paese. Certo, il motore WS-10 non è nuovo, e già equipaggiava caccia come il J-11B, alcuni J-15 e J-16. Ma l'inaffidabilità del motore ha finora costretto le autorità cinesi a utilizzarlo solo su velivoli bimotore e monomotore, come il J-10, che oggi costituisce la spina dorsale dell'aeronautica militare del PLA con quasi 500 esemplari in...

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È stata dichiarata operativa la nuova versione del caccia a motore singolo cinese J-10

Lo stato maggiore dell'aeronautica cinese ha annunciato che la nuova versione del caccia leggero J-10, il J-10C, è stata dichiarata pienamente operativa. Il J-10C, che oggi equipaggia almeno 3 reggimenti PLA, è una versione con avionica rinforzata del J-10, integrando in particolare un radar AESA, nuovi collegamenti dati e una capacità di carico utile di armamento più esteso. La produzione di J-10 è oggi di una quarantina di unità all'anno, la maggior parte destinata ad essere portata allo standard C. Questa produzione dovrebbe crescere fino a 45/50 unità all'anno. Un nuovo standard, il J-10D, è attualmente in fase di progettazione e sono stati effettuati test con...

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Il J-20 potrebbe essere equipaggiato con reattori vettoriale

Il blog EastPendulum.com ha pubblicato un'analisi riguardante la probabile integrazione dei motori WS-10 locali con spinta vettoriale, aumentando notevolmente la manovrabilità del dispositivo, soprattutto nella fase di combattimento. La Cina comunica molto poco di questi programmi di Difesa, e le informazioni che risalgono all'Occidente sono spesso opera di "spotter" cinesi, che pubblicano foto e commenti sui più recenti sistemi d'arma. In questo caso, il reattore WS-10 a spinta vettoriale è stato inizialmente testato su un caccia leggero J-10B, prima di essere integrato nell'ammiraglia dell'industria aeronautica cinese. Secondo le testimonianze dei piloti cinesi, il J-20 porterebbe un vero valore aggiunto nel combattimento aereo oltre...

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