La Cina produce il suo equipaggiamento militare "6 volte più veloce e 20 volte più economico" degli Stati Uniti

Nel 2021, le forze navali cinesi hanno ammesso al servizio 5 cacciatorpediniere Tipo 052D/DL e 3 incrociatori Tipo 055, nonché, mentre la Marina degli Stati Uniti, da parte sua, non avrà ammesso al servizio nessun nuovo cacciatorpediniere Arleigh Burke. Secondo la pianificazione attuale, la situazione sarà simile nel 2022, anche se quest'anno saranno ammessi in servizio 2 cacciatorpediniere Arleigh Burke, l'USS Franck E. Pertensen Jr e l'USS John Basilone. In totale, negli ultimi 3 anni (2019-2021), la Marina cinese avrà ricevuto 11 cacciatorpediniere Type 052 D/DL e 4 incrociatori Type 055 per soli 3 nuovi cacciatorpediniere della US Navy. Questa situazione è...

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La US Air Force abbandona definitivamente le idee innovative di Will Roper per il suo programma NGAD

Durante i 3 anni trascorsi come Head of Acquisitions per l'US Air Force dal febbraio 2018 al gennaio 2021, il dottor Will Roper, allora Sottosegretario dell'Air Force, ha sviluppato una dottrina industriale estremamente innovativa e in rottura con l'industriale aeronautico militare americano tradizione degli ultimi 50 anni. In base a ciò, economicamente, tecnologicamente e da un punto di vista operativo, era largamente preferibile sviluppare velivoli da combattimento in serie ridotta, specializzati in determinate missioni, e dotati di una vita breve di circa quindici anni, basati su nuove tecnologie di progettazione e modellizzazione , invece di provare a...

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Per affrontare la sfida cinese, l'aeronautica americana vuole scommettere massicciamente sui droni da combattimento

Durante la Guerra Fredda, gli eserciti della NATO, in particolare gli eserciti americani, si impegnarono a contenere la superiorità numerica terrestre delle forze sovietiche e del Patto di Varsavia, dotandosi di una potenza aerea senza pari, in grado di conquistare la superiorità aerea sul campo di battaglia, e per compensare le carenze delle forze di terra occidentali. È così che l'F-4 Phantom II, l'F-15 Eagle, l'F-16 Fighting Falcon e altri A-10 Warthog si sono evoluti insieme agli europei Tornado, Jaguar, Harrier e Mirage per prendere il sopravvento sul Mig-21, Mig- 23, Mig-25 e il Su-22 sovietico, grazie alla loro tecnologia ma anche al loro numero,...

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Il futuro caccia della US Air Force NGAD costerà "diverse centinaia di milioni di dollari" all'unità

Lanciato all'inizio degli anni 2010 quando l'ultimo F-22 è uscito dalle linee di produzione, il programma Next Generation Air Dominance mirava a progettare e produrre il sostituto del caccia da superiorità aerea di Lockheed Martin entro il 2030. Dal 2018, sotto Su istigazione del molto dinamico Will Roper, allora Direttore Acquisizioni per l'USAF, il programma si è evoluto fino a diventare il pilastro di un nuovo approccio industriale alla progettazione e produzione di velivoli da combattimento, rappresentato dalla famosa Digital Century Series, che ha promesso di progettare dispositivi specializzati, poco costosi, in brevi serie e con una vita operativa relativamente breve, prendendo il...

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L'ex architetto del programma NGAD Will Roper si unisce al programma Tempest

I 3 anni durante i quali il dottor Will Roper ha diretto le acquisizioni e la ricerca e sviluppo della US Air Force, da febbraio 2018 a gennaio 2021, sono stati caratterizzati da un dinamismo dimenticato per diversi decenni dalle forze americane, sia nella progettazione stessa del nuovo velivolo da combattimento che nel pilotare i programmi stessi. Architetto della "Digital Century Series" che oggi sovrintende ai programmi USAF, compreso il promettente programma Next Generation Air Dominance, o NGAD, che dovrebbe dare vita al sostituto dell'F-22 Raptor prima del 2030, e che potrebbe benissimo produrne un sostituto per l'F-16 in lavorazione...

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La nuova strategia dell'aeronautica americana prevede un ciclo di vita di 15 anni per i suoi caccia

Mentre dirigeva le acquisizioni e gli sviluppi della US Air Force sotto l'amministrazione Trump, il dottor Will Roper personificava una dinamica di cambiamento radicale nel pilotaggio dei programmi industriali dell'USAF, ma anche nella sua stessa progettazione del ciclo di vita degli aerei da combattimento. Presentato sotto il nome di "Digital Century Series", questo paradigma si basava sull'uso intensivo di modellistica e test numerici, su un approccio progettuale Agile e sull'uso di un'architettura aperta che consentisse una grande flessibilità nella progettazione modulare dell'intero . Diversi programmi recenti hanno implementato questa dottrina, denominata...

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La US Navy guarda al Boeing eT-7 Red Hawk per sostituire gli aerei T-45 Goshawk

Il velivolo da addestramento eT-7 Red Hawk di Boeing e Saab potrebbe rivendicare un nuovo grande successo commerciale, poiché secondo Chuck Dabundo, vicepresidente di Boeing responsabile del programma, citato dal sito di Breaking Defense, il produttore di aeromobili con sede a Seattle Secondo quanto riferito, è in trattative con la US Navy per sostituire l'aereo T-45 Goshhawk, la versione modificata dell'Hawk di BAe ridisegnato da McDonnel Douglas come aereo da addestramento per piloti da combattimento della US Navy dalla metà degli anni 90. Allo stesso tempo, Boeing ha appena annunciato l'avvio della produzione della catena di montaggio dell'eT-7 destinato alla US Air Force per...

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L'aeronautica americana potrebbe sviluppare un nuovo caccia per sostituire i suoi F16

Tre settimane fa, un sito americano ha indicato che la US Air Force stava valutando l'acquisizione di nuovi F3 per sostituire alcuni dei suoi più vecchi caccia tattici, più di 16 anni dopo l'ultimo ordine per questo modello di aereo da parte della United States Air Force. Oggi, il capo di stato maggiore dell'aeronautica americana, il generale CQ Brown, ha fornito dettagli su questo fascicolo. E il minimo che possiamo dire è che le sue osservazioni hanno conseguenze più che importanti per il futuro della potenza aerea americana, ma anche della potenza aerea occidentale. Il generale Brown ha infatti deciso di lanciare un...

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Will Roper vuole sostituire l'F35 con l'NGAD nell'aeronautica americana

Will Roper, il capo molto influente dei programmi di acquisizione dell'US Air Force, non ha mai nascosto le sue riserve sul programma F35, che considera allo stesso tempo troppo complesso, troppo versatile, minaccioso per gli equilibri industriali americani in questo settore e soprattutto troppo costoso. Sebbene la sua posizione sia potenzialmente minacciata dall'imminente arrivo dell'amministrazione Biden, moltiplica gli annunci, sia per presentarsi come una risorsa apolitica nella competizione tra Stati Uniti e Cina, sia per evidenziare la sua Next Generation Air Dominance, ovvero NGAD, programma e concept della Digital Century Series, per molti versi l'antitesi di...

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La US Air Force sperimenta il copilota digitale sul famigerato aereo spia U2

L'aereo da ricognizione d'alta quota U2 è stato uno degli aerei più famosi della Guerra Fredda. Progettato dalla divisione Skunk Works della Lockheed, fece il suo primo volo nel 1955 e permise rapidamente agli Stati Uniti di effettuare numerose missioni di ricognizione sul territorio sovietico, essendo il dispositivo oltre la portata dei sistemi antiaerei, degli aerei e degli intercettori sovietici di alla fine degli anni 50. Fu un U2 che, nel 1962, individuò i primi missili balistici SS-4 sovietici schierati a Cuba. Fu anche questo dispositivo a causare una grave crisi tra Mosca e Washington, quando gli U2...

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