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La Gran Bretagna condiziona il nuovo ordine per l'F35B a costi di manutenzione inferiori

Mentre gli F35B della Royal Air Force hanno iniziato le prime missioni operative dell'aereo e gli attacchi dalla portaerei Queen Elizabeth II, mirando a obiettivi dello Stato Islamico in Medio Oriente, il ministro della Difesa britannico, Ben Wallace, ha ponderato queste precedenti dichiarazioni in merito a futuri ordini per l'aereo Lockheed-Martin. Secondo il ministro conservatore, questi nuovi ordini entreranno in vigore solo una volta completata e convalidata l'integrazione del missile aria-aria a lungo raggio Meteor a bordo del nuovo velivolo. Soprattutto, ha annunciato, il 23 giugno, che questi avverranno solo una volta che i costi di manutenzione e aggiornamento...

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La Royal Navy invierà 165.000 tonnellate di diplomazia nel Pacifico

Ovviamente, le autorità britanniche come la Royal Navy vogliono rendere il primo dispiegamento operativo a lungo termine della loro nuova portaerei, la HMS Queen Elizabeth, un evento tanto significativo quanto simbolico. Infatti, il gruppo da battaglia della portaerei che salperà il mese prossimo per una missione di 28 settimane nell'Oceano Indiano e nell'Oceano Pacifico, sarà composto da non meno di 8 grandi navi quotate in Gran Bretagna, per un tonnellaggio totale di 165.000 tonnellate, di più per l'indicatore globale di marines come la Turchia o il Brasile. Nessun mese su 18 F35B si imbarcherà sulla HMS Queen Elizabeth, di cui 8 appartenenti alla Royal Air...

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Con il Vixen, la Royal Navy studia l'uso di un versatile drone da combattimento a bordo

Ovviamente, l'ambizione di equipaggiare le portaerei HMS Queen Elizabeth e HMS Prince of Wales con una catapulta e cavi di arresto per implementare droni da combattimento sta guadagnando slancio all'interno della Royal Navy. Infatti, secondo diversi articoli apparsi sulla stampa specializzata d'oltremanica, la Royal Navy sta studiando attivamente la possibilità di utilizzare a bordo delle proprie portaerei un drone da combattimento ad ala fissa, denominato programma Vixen, per svolgere numerose missioni. , che vanno dall'allarme aereo al rifornimento in volo, agli attacchi aria-terra e aria-superficie e alle missioni di intelligence e comunicazione. Meglio, l'obiettivo...

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Il Regno Unito ordinerà più F35B nei prossimi anni

Prima della pubblicazione della nuova Integrated Strategic Review, circolavano molte voci sugli arbitrati che verranno effettuati dal governo Johnson, per ridefinire il format degli eserciti britannici. Tra questi figurava in primo piano l'ipotesi di un calo significativo degli ordini di velivoli F35, di cui la Gran Bretagna si era impegnata a ordinarne 138 esemplari. Per molto tempo si è trattato addirittura di limitare la dimensione della flotta di questo essenziale dispositivo per l'utilizzo delle due nuove portaerei della classe Queen Elizabeth, a soli 48 aeromobili, ovvero il numero di aeromobili già ordinati. in fase di consegna. La pubblicazione della Rivista...

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La Royal Navy vuole una catapulta e ferma i fili sulle sue portaerei

Da quando la portaerei HMS Bulwark è entrata in servizio nel 1959, la Gran Bretagna non ha più progettato portaerei dotate di catapulte e scaricatori, in grado di implementare a bordo velivoli ad ala fissa convenzionali. Con l'arrivo dell'Harrier e del Sea Harrier con decollo e atterraggio corto o verticale, la Marina britannica scelse di progettare portaerei dotate di trampolini, sicuramente meno efficaci, ma anche molto meno costose delle loro controparti dotate di catapulte, come le portaerei francesi di classe Clemenceau, o il loro successore, la portaerei a propulsione nucleare Charles de Gaulle. Le ultime due portaerei britanniche, la HMS Queen Elizabeth e...

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La Royal Navy manterrà le sue 2 navi d'assalto di classe Albion fino al 2033

È difficile misurare, visto dall'esterno, fino a che punto gli eserciti britannici fossero preoccupati per la loro sorte prima che il Primo Ministro, Boris Johnson, avesse annunciato la scorsa settimana una politica di rafforzamento dei mezzi di Difesa del regno, prendendo il contrario di diverse settimane, e anche diversi mesi, di ansiose speculazioni. Tra i tanti problemi che preoccupavano il morale dell'esercito britannico, il possibile ritiro anticipato dal servizio delle due navi d'assalto HMS Albion e HMS Bulwark, non fu il più spettacolare o il più pubblicizzato, ma fu probabilmente l'unico di coloro che potrebbero ostacolare maggiormente le reali capacità militari di...

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Per finanziare il programma Tempest, Londra potrebbe dividere la sua flotta di F2B per 35

Nel 2010, la Royal Air Force ha giustificato, in parte, il ritiro dal servizio dei suoi 72 Harrier dal fatto che l'implementazione di una flotta di aeromobili così limitata era complicata e molto costosa. Tuttavia, questo è ciò che è probabile che accada negli anni a venire, dal momento che secondo la stampa britannica, il governo di Boris Johnson sta seriamente considerando di dividere per 2 la flotta di 138 F35B, la cui acquisizione era prevista per il primo semestre. la durata della produzione del dispositivo americano. I risparmi realizzati, che rappresentano almeno 8 miliardi di sterline sul budget di acquisizione semplice, sarebbero quindi contrassegnati ...

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HMS Queen Elizabeth e Charles de Gaulle: due diversi concetti di combattimento aereo navale

Il 29 aprile, la portaerei britannica HMS Queen Elizabeth salpò da Portsmouth per una lunga campagna di prove in mare.In precedenza, l'intero equipaggio era stato testato contro il coronavirus, per evitare che la Royal Navy conoscesse le stesse battute d'arresto della US Navy o la Marina Nazionale. Questa campagna di test dovrebbe consentire di qualificare la portaerei per i suoi primi schieramenti operativi, ora previsti per il prossimo anno. Dal 2021, quindi, la Royal Navy dovrebbe tornare ad avere capacità aeree navali, per la prima volta dal ritiro degli aerei Harrier nel 2010. Il futuro dell'aviazione navale britannica prende dunque forma attorno ai suoi due nuovi...

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L'HMS OCEAN LHD viene venduto ai brasiliani solo dopo 23 anni di servizio

La nave d'assalto portaelicotteri HMS Ocean è stata l'ammiraglia della Royal Navy per quasi 20 anni. È stata ritirata dal servizio per essere venduta in Brasile con l'arrivo della portaerei HMS Queen Elizabeth, per un importo di 84,3 milioni di sterline. La nave da 21.000 tonnellate è in grado di proiettare 400 uomini e una dozzina di elicotteri di tutti i tipi. Rafforzerà notevolmente le capacità della Marina brasiliana dopo la decisione di ritirare dal servizio la portaerei Sao Paolo (Ex Clemenceau). La rivendita di una nave che non è in servizio da 25 anni può sembrare sorprendente. Tuttavia, gli inglesi sono...

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