Etichetta: Corvette Class LCS

Dopo il Freedoms, l'Independence LCS della US Navy sta affrontando gravi fallimenti

Più passa il tempo, più il programma Littoral Combat Ship della US Navy, che dovrebbe prefigurare gli sviluppi nel combattimento navale litoraneo, sembra unirsi alla lunga lista di impasse tecnologici e operativi di cui il Pentagono ha fatto una specialità negli ultimi 30 anni. . Dopo aver abbandonato, nel 2014, il principio del modulo di combattimento che doveva consentire alle due classi Freedom e Independence costituenti il ​​programma di avere una flessibilità operativa avanzata dotandosi, a seconda delle esigenze, di capacità di guerra antinave, guerra antisommergibile, intelligence e guerra elettronica o guerra con le mine, il personale della marina statunitense non ha mai smesso di...

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La US Navy offre 3 opzioni per il futuro della sua forza navale

Per molti anni, la pianificazione della costruzione navale della Marina degli Stati Uniti è stata a dir poco caotica, con piani e obiettivi successivi divergenti, a volte persino contraddittori. L'argomento è anche oggetto di feroce opposizione tra senatori e rappresentanti repubblicani, sostenitori di una flotta imponente, e le loro controparti democratiche che desiderano tenere sotto controllo il bilancio della difesa. Al di là delle ambizioni a volte fantasiose presentate negli ultimi anni, e delle tante bagarre che hanno opposto il Pentagono ai parlamentari americani, in particolare per quanto riguarda il ritiro di alcuni edifici, era quindi necessario che la Marina degli Stati Uniti presentasse una strategia coerente...

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12 portaerei, 50 fregate: la US Navy torna ai suoi fondamenti

Dire che la pianificazione della US Navy è stata caotica negli ultimi 30 anni sarebbe un eufemismo. Tra programmi calamitosi e cronicamente overcost come i cacciatorpediniere Zumwalt, le corvette Littoral Combat Ship, o i sottomarini Seawolf, notevoli difficoltà tecniche come per le portaerei classe Ford, e obiettivi segnati da considerazioni politiche ed economiche, e non da esigenze operative , le prospettive e le opzioni della principale forza navale mondiale sono state irrimediabilmente oscurate, mentre allo stesso tempo, le potenze navali dei suoi principali concorrenti come la Russia e soprattutto la Cina, si sono sviluppate con rigore...

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Il modulo Mine Warfare della US Navy Coastal Combat Ship è stato convalidato

Il concetto che ha portato il Segretario della Marina Gordon R. England (amministrazione Bush Jr dal 2001 al 2003) a dare vita alle Littoral Combat Ships nei primi anni 2000 era a dir poco innovativo: piuttosto che dover costruire diverse navi specializzate in tipologie di missione, è stato sufficiente fare affidamento su una struttura modulare che consenta l'integrazione dinamica delle capacità richieste on demand, sotto forma di moduli complementari che integrano la tecnologia e le attrezzature necessarie per la missione. Infatti, la LCS doveva essere in grado, cambiando moduli, di svolgere alternativamente ed efficacemente missioni di guerra antisommergibile, contromisure...

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Queste 4 derive che ostacolano lo sforzo di difesa occidentale contro Cina e Russia

Mentre la competizione tra Occidente e blocco sino-russo si fa sempre più agguerrita sulla scena internazionale, numerose simulazioni effettuate negli ultimi anni mostrano che nonostante la difesa occidentale spenda 6 volte maggiore di quella di Cina e Russia messe insieme, questi ultimi sono costantemente aumentando la loro relativa potenza militare, al punto da superare probabilmente i loro concorrenti nel decennio a venire. Si può naturalmente essere tentati da spiegazioni banali, come il costo del lavoro molto diverso tra i paesi, o il controllo molto più fermo imposto da questi regimi sulle rispettive popolazioni. Tuttavia, questi...

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Scadenze, costi aggiuntivi, mancanza di parti: l'esternalizzazione della manutenzione della LCS della US Navy è un fallimento

Sulla scia dei tagli agli stanziamenti per la difesa legati alla fine della Guerra Fredda, molte forze armate hanno ceduto alle sirene di affidare a fornitori di servizi privati ​​la manutenzione delle grandi attrezzature. Sebbene alcuni contratti siano stati strutturati fin dall'inizio sotto forma di impegni di capacità, come nel caso ad esempio della manutenzione della flotta Dax EALAT, la maggior parte di essi, relativi ad attrezzature potenzialmente dispiegabili, erano limitati a impegni di mezzi. Tuttavia, questo approccio apre la porta a deviazioni significative in termini di costi e scadenze, con la chiave, la riduzione...

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Quanto valgono le Corvette moderne?

Durante la seconda guerra mondiale, le corvette erano navi di stazza limitata, 1000 tonnellate per la prolifica classe Flower della Royal Navy, destinate a scortare i convogli contro le minacce subacquee e a proteggere le coste. Nel corso degli anni, le corvette sono scomparse dalla maggior parte delle grandi marine moderne, sostituite da fregate più pesanti e versatili o da motovedette missilistiche meno costose, mentre la minaccia sulle coste è svanita e le esigenze di guerra antisommergibile sono state affrontate maggiormente dai sottomarini stessi , e velivoli da pattugliamento marittimo. Tuttavia, negli ultimi anni,...

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La Marina degli Stati Uniti vuole armare e specializzare rapidamente la sua nave da combattimento Littoral

Alla fine degli anni '90, due ufficiali della Marina degli Stati Uniti, il vice ammiraglio Art Cebrowski e il comandante Wayne Hughes, svilupparono il concetto di "Streetfighter", una nave da combattimento leggera (1000 tonnellate), ben armata, manovrabile ed economica (meno superiore a 100 milioni di dollari per unità), per sostituire vantaggiosamente parte della flotta della fregata OH Perry e persino alcuni cacciatorpediniere nell'inventario della flotta statunitense. Queste navi compensavano il loro basso tonnellaggio con il loro numero e dovrebbero consentire di soddisfare le esigenze di schieramento della Marina degli Stati Uniti, in particolare nelle zone di bassa e media intensità. Questo concetto si è rapidamente evoluto nella definizione di un nuovo tipo di nave, il Littorals...

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La US Navy sta sperimentando su larga scala la cooperazione tra navi e sistemi autonomi

Secondo l'ammiraglio Gilday, capo delle operazioni navali della Marina degli Stati Uniti, l'esercitazione ha coinvolto il cacciatorpediniere pesante USS Michael Monsoor (classe Zumwalt), 4 cacciatorpediniere di classe Burke, 2 Littoral Combat Ship, il sottomarino USS Hampton e l'LPD USS Anchorage , così come le due navi robotiche Sea Hunter e Seahawk (nell'illustrazione della ricezione con la USS Monsoor sullo sfondo), al largo della California, rappresentano un passo decisivo nell'implementazione della cooperazione tra sistemi automatizzati e sistemi pilotati per la US Navy, e influenzerà profondamente la concezione stessa dell'evoluzione della flotta statunitense negli anni a venire. Chiamato senza pilota della flotta del Pacifico...

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La US Navy riconosce i difetti di progettazione nella LCS di classe Freedom

Quando la prima nave da combattimento del litorale, la USS Freedom, entrò in servizio, la Marina degli Stati Uniti fu piena di lodi per la sua nuova pepita tecnologica. Il programma delle navi da guerra multiuso costiere, che si basa su due classi distinte di Libertà e Indipendenza, doveva costituire una rivoluzione nel campo del moderno combattimento navale. Altamente automatizzato, l'LCS incorporava in particolare una struttura modulare che permetteva alla nave di imbarcare, sotto forma di container, vari moduli tattici, sia per implementare unità di comando, per svolgere azioni di guerra contro le mine o per condurre operazioni di guerra anti-sottomarino. Inoltre, le corvette di classe...

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