Elicottero da corsa - Meta-Defense.fr

Il dimostratore di elicotteri europeo super veloce Racer volerà entro la fine dell'anno!

23 maggio 202223 maggio 2022

Tra le tante lezioni emerse dalla guerra in Ucraina, è stata particolarmente evidenziata la vulnerabilità degli elicotteri da combattimento, al punto che, nonostante l'evidente superiorità materiale in quest'area, le capacità di combattimento aereo russe sono state ampiamente sottoutilizzate dopo il disastro dell'attacco all'aeroporto di Hostomel . A causa della loro bassa velocità, gli aerei russi furono facilmente presi di mira dai sistemi antiaerei ucraini, e in particolare dai missili di fanteria MANPADS. Inoltre, la distruzione a terra di quasi 40 aerei sulla base di Kherson da parte di attacchi di artiglieria ha anche evidenziato l'obbligo di schierare questi aerei per...

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SMX31, Racer, Scarabée: questi programmi industriali di difesa francesi ultra innovativi e non finanziati

Dicembre 13 202112 maggio 2022

Nel campo dell'industria della difesa, la Francia ha spesso dimostrato la sua capacità di sviluppare apparecchiature ad alte prestazioni che a volte sono diversi anni avanti rispetto ai suoi concorrenti internazionali. Ma se certi successi sono innegabili, come lo sono state le Fregate Light Stealth o i blindati VAB, entrambi in anticipo sulla percezione stessa della necessità quando sono comparsi, è anche capitato, molto spesso, che programmi molto efficienti e in anticipo sui tempi sono stati ignorati dalle autorità francesi, lasciandosi sfuggire asset tecnologici cruciali che alcuni concorrenti non hanno mancato di sequestrare. Così è passata la Francia...

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Airbus vuole unire le forze con Leonardo per occuparsi di elicotteri americani di nuova generazione

Gennaio 22 2021Gennaio 25 2021

Il programma Future Vertical Lift dell'esercito americano, una delle componenti del superprogramma BIG-6, cambierà indubbiamente nei decenni a venire le caratteristiche tecnologiche degli elicotteri e soprattutto le prestazioni attese, anche in termini di velocità, distanza percorsa o capacità di carico. Per il momento, FVL è costituito dal programma Futur Long Range Assault Aircraft, o FLRAA, destinato a sostituire gli H-60 Black Hawks, nonché dal programma Futur Attack and Reconnaissance Aircraft, o FARA, per ricapitalizzare il componente di attacco e ricognizione che l'esercito americano perse con il ritiro dell'OH-58 Kiowa. E che sia il...

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5 paesi europei uniscono le forze per progettare il prossimo elicottero multiruolo medio

Novembre 20 2020Novembre 24 2020

Gli elicotteri europei sono, senza dubbio, tra le migliori ali rotanti al mondo, e lo sono da diversi decenni. Oltre alle concentrazioni industriali e al consolidamento dell'attività, sono emersi in questo campo due grandi gruppi europei, la franco-tedesca Airbus Helicopters e l'italo-britannica Agusta-Westland. È per rispondere all'emergere di nuove tecnologie come quelle implementate negli Stati Uniti nell'ambito del programma Future Vertical Lift dell'esercito americano? o l'imminente arrivo della Cina e del suo Z-20 sul mercato internazionale? comunque, questi 4 paesi ospitano elicotteri europei, Germania, Francia, Italia e Regno Unito, a cui si uniscono in questo...

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Ignorando il RACER di Airbus Helicopters, gli europei potrebbero perdere il prossimo salto tecnologico nel combattimento aereo

Luglio 16 2020Luglio 20 2020

L'Airbus Helicopters RACER è un dimostratore di elicotteri rapido ed economico (Rapid And Cost-Effective Rotorcraft) supportato dal progetto europeo Clean Sky. È anche sul sito Clean Sky che il 20 marzo è stato pubblicato un inventario del programma RACER. Sembrerebbe quindi che lo sviluppo del primo dimostratore stia incontrando due grosse difficoltà tecniche, ma che il calendario del programma nel suo insieme non debba essere stravolto. Adeguamenti finali prima dell'inizio del collaudo I due elementi interessati da notevoli ritardi progettuali sono il cambio principale e le linee d'asse laterali. Concretamente, il ritardo si accumula...

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20 programmi per rafforzare gli eserciti e preservare il tessuto industriale francese

Luglio 7 2020Luglio 13 2020

Tra la crisi sanitaria ed economica legata al virus Covid19, e le crisi di sicurezza che stanno scuotendo il Medio Oriente, il Mediterraneo, l'Asia e l'Europa dell'Est, non mancano i temi di preoccupazione per i leader politici francesi preposti alla difesa, finanza e industria. Ma mentre questi file sono oggi gestiti in isolamento, una visione globale consentirebbe di considerare soluzioni che soddisfano tutte le esigenze e i requisiti contestuali. Rafforzare gli eserciti francesi, una necessità impellente Sebbene la Legge di Programmazione Militare 2019-2025 abbia innegabilmente consentito di arginare la perdita di capacità che ha colpito gli eserciti francesi per più di...

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In attesa del FARA, l'esercito americano ordina nuovi elicotteri leggeri UH-72 Lakota.

Marzo 4 2020Marzo 5 2020

Fonti ufficiali americane ci informano oggi che un contratto da circa 120 milioni di dollari è stato aggiudicato ad Airbus Helicopters USA per la costruzione di 15 nuovi UH-72A Lakota, una versione costruita su licenza dell'elicottero leggero biturbina H145. Questi 15 nuovi velivoli andranno ad aggiungersi ai circa 412 UH-72 Lakota già prodotti a Colombus (Mississippi) per le esigenze dell'esercito americano, che oggi è il principale operatore mondiale di elicotteri della famiglia EC145/H145. Sebbene sia riservato a compiti utilitaristici e quasi mai schierato al di fuori del territorio americano (ad eccezione di alcune esercitazioni MEDEVAC in Germania, in particolare), l'UH-72 è oggi al centro delle capacità...

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Il futuro elicottero americano da ricognizione e attacco è tra questi 5 modelli

Febbraio 26 2020Febbraio 28 2020

Nel 1982, nel bel mezzo della Guerra Fredda, il Pentagono decise di lanciare il progetto di un nuovo elicottero da ricognizione e attacco leggero destinato a sostituire l'OH-58 Kiowa dell'esercito americano, ma anche AH-1 Cobra Bodies dei Marines, e il numero di UH-1 Huey armati, equipaggiando i 3 eserciti. Questo era il programma Comanche RAH-66 affidato a Boeing e Sikorsky. Inizialmente progettato per essere prodotto in 6000 copie, questo dispositivo rivoluzionario e furtivo ha visto il suo obiettivo ridursi a un rivolo con il crollo del blocco sovietico, per puntare finalmente a sole 600 copie all'inizio del 2000. Ritardi, impasse tecnologici e ambizioni finalmente eccessive avevo…

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La Francia dovrebbe finalmente ricevere elicotteri pesanti Chinook

Febbraio 26 2020Febbraio 28 2020

Si tratta di una notizia che non speravamo più, anche se di recente si era preparato il terreno per un annuncio del genere: la Francia dovrebbe finalmente dotarsi di elicotteri da trasporto pesante CH-47 Chinook. Quest'ultimo sarebbe operato dall'Aeronautica Militare e non dall'Esercito, quest'ultimo infatti ha recentemente rifiutato tale opportunità per voce del generale Bertrand Vallette d'Osia, boss dell'ALAT (Army Light Aviation). Inizialmente, secondo FlightGlobal che ha rivelato la notizia, due Chinook CH-47F potrebbero essere noleggiati dall'Aeronautica Militare, consentendo ad entrambi di far fronte ad alcuni bisogni urgenti in...

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