Perché lo standard Rafale F4 sta riscuotendo un tale successo internazionale?

Con l'annuncio dell'ordine fermo di 80 velivoli da combattimento da parte degli Emirati Arabi Uniti, il Rafale è diventato, con 242 velivoli ordinati per l'esportazione da 6 forze aeree, il più grande successo commerciale internazionale della sua generazione, nettamente surclassando altri velivoli della stessa categoria come l'Eurofighter Typhoon, il Super Hornet o il Su-35, e aerei ancora più leggeri della stessa generazione come lo svedese Gripen o l'americano F-16 Block 70/72+ Viper. Al mondo, solo il Lockheed-Martin F-35, che gode del costante supporto strategico di Washington e di un budget di ricerca e sviluppo 12 volte superiore a quello dell'aereo...

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La Francia ordina 12 Rafale e altri 10 elicotteri NH90

Come amava dire Talleyrand, "Se è ovvio, è meglio dirlo". In questo caso, il ministro degli eserciti francesi Florence Parly ha confermato, in un discorso alla rappresentanza nazionale, che il suo ministero avrebbe ordinato 12 nuovi aeroplani Rafale per compensare i 12 velivoli usati venduti alla Grecia, in un contratto anche di cui 6 nuovi elettrodomestici. Inoltre, il Ministro ha anche confermato l'ordine di 10 elicotteri NH90 conformi allo standard "Forze Speciali" per equipaggiare il 4° reggimento elicotteri delle Forze Speciali con sede a Pau. L'importo totale dell'ordine è stimato a 1,5 miliardi di euro.…

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La versione militare dell'Airbus Helicopter H145 a cinque pale dovrebbe essere qualificata il prossimo anno, con nuove risorse da mettere in avanti

Nel marzo 2019, all'Heli-Expo di Atlanta, Airbus Helicopters ha presentato la nuova variante del suo elicottero bimotore di successo, l'H145. Dotato di un nuovo rotore dotato di cinque pale, contro le quattro delle varianti precedenti, questo nuovo elicottero dovrebbe essere più leggero, più economico e avere un carico utile maggiore, riducendo al contempo le esigenze di manutenzione. Destinato principalmente al mercato civile e ai servizi pubblici (polizia, ambulanze, collegamento, ecc.), il nuovo H145 è stato certificato dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ed è in fase di certificazione dalla FAA americana. Questo dovrebbe consentire la consegna ai primi clienti...

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Aerei da caccia cinesi moderni

Alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90, le forze aeree cinesi erano dotate per la maggior parte di velivoli di fabbricazione locale con prestazioni molto inferiori a quelle dei velivoli occidentali come l'F15, F16, F18 o Mirage 2000, oppure Sovietici come il Mig 29 o il Su27. L'industria cinese poteva quindi produrre solo dispositivi che fossero almeno una generazione indietro rispetto allo standard tecnologico del momento. Nell'arco di una generazione sono entrati in uso velivoli di fabbricazione cinese con prestazioni paragonabili ai più moderni velivoli in servizio nelle forze aeree americane o europee.

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