Cerca risultati per: KC 46

La DARPA vuole consentire agli aerei cisterna KC-46 di ricaricare le batterie dei droni con un laser ad alta energia

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L'agenzia per l'innovazione del Pentagono, DARPA, ha emesso una richiesta di proposte in merito alla possibilità di dotare i velivoli cisterna KC-36 e KC-135 della US Air Force di un laser pod ad alta energia in grado di trasferire energia ai droni in volo, così da estendere la loro autonomia e alleggerire i loro dispositivi di accumulo di energia. La DARPA, la US Armed Forces Innovation Agency, ha emesso una richiesta di informazioni il 13 giugno in merito a un dispositivo in grado di trasferire energia tra un aereo cisterna, come il KC-46 o il KC-135, e un drone in volo, attraverso un laser energetico incorporato in un...

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Mentre il Boeing KC-46 accumula difficoltà, Airbus dimostra la capacità di rifornimento automatico dell'A330 MRTT

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Ne avevamo già parlato su Meta-Defense: Airbus stava lavorando da qualche anno su un sistema di rifornimento automatico in volo per il suo A330 MRTT, e aveva trovato un cliente di lancio a Singapore. Oggi, il produttore europeo di aeromobili annuncia che il suo sistema di rifornimento automatico aria-aria (A3R) è stato testato con successo durante una campagna di test di volo che ha coinvolto un F-16. I test di volo si sarebbero svolti poche settimane fa sull'Atlantico. Avrebbero coinvolto un aereo cisterna Airbus MRTT dotato del sistema A3R e un aereo da combattimento F-16 dell'aviazione portoghese. La campagna di test avrebbe...

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Boeing riavvia la produzione di KC-46 e P-8 dopo tre settimane di arresto

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Il 25 marzo, Boeing ha annunciato che avrebbe cessato la produzione di aerei di linea nei suoi vari siti di produzione nella regione di Puget Sound, vicino a Seattle. Lo stato di Washington è stato infatti gravemente colpito dall'epidemia di Covid-19, costringendo alla chiusura delle principali attività commerciali della regione. Per Boeing ciò significava cessare la produzione di velivoli civili, ma anche di velivoli militari da essi derivati, come la petroliera KC-46 Pegasus e il pattugliatore marittimo P-8 Poseidon. Dopo tre settimane di chiusura, questa mattina sono state rilanciate la linea Pegasus a Everett e la Poseidon a Renton, con misure sanitarie...

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KC-46: le cattive notizie si stanno accumulando per Boeing

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Dal lancio del programma USAF KC-46 Pegasus tanker si sono accumulati problemi tecnici, ritardi e costi aggiuntivi, a tal punto che i circa trenta velivoli già consegnati oggi non sono in grado di svolgere missioni di combattimento. Il principale problema tecnico riscontrato dalla petroliera Boeing sembra riguardare ancora il Remote Vision System (RVS), un sistema di telecamere e sensori che consente a un operatore di guidare a distanza il polo di rifornimento della Pegasus. Pochi giorni fa sarebbe stato finalmente raggiunto un accordo tra Boeing e USAF per risolvere i problemi una volta per tutte...

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KC-46 Pegasus deve affrontare nuovi problemi tecnici, aumentando ulteriormente la pressione su Boeing

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Per Boeing, le battute d'arresto del programma KC-46 Pegasus sembrano sempre più una storia senza fine. Mentre l'acquisto di 179 nuove petroliere è essenziale per le operazioni di proiezione della US Air Force, il nuovo velivolo ha accumulato ritardi e costi aggiuntivi per anni. Mentre Boeing promette di aumentare i suoi sforzi per correggere rapidamente i problemi tecnici più problematici, sembra che sia apparso di recente un nuovo problema di Categoria 1. In effetti, l'USAF avrebbe continuato a segnalare gravi perdite di carburante che richiedevano l'aggiornamento di questo problema tecnico al rango di difetti tecnici critici. La categoria…

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Boeing sospende la produzione di aerei P-19 Poseidon e KC-8 Pegasus a causa di Covid-46

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Dall'altro ieri, le fabbriche Boeing nello stato di Washington (nel nord-ovest degli Stati Uniti) hanno iniziato a rallentare drasticamente la loro attività dopo che in questo stato è stato dichiarato lo stato di emergenza. Infatti, la regione di Seattle è oggi una delle più colpite dall'epidemia di coronavirus negli Stati Uniti. Di conseguenza, a partire da oggi 25 marzo, la produzione di Boeing dovrebbe essere completamente interrotta per un periodo di due settimane. Per il settore della difesa si tratta principalmente di velivoli da missione basati su cellule civili, in questo caso rispettivamente il velivolo da pattugliamento marittimo P-8A Poseidon e il velivolo da rifornimento aereo KC-46A Pegasus…

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Il tanker Airbus A330 MRTT potrebbe presto volare sotto il marchio polacco

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Con 48 F-16 C/D, 48 FA-50 e 32 F-35A in servizio nel 2030, possibilmente supportati da KF-21 Boramae e probabilmente controllati da velivoli aerei da ricognizione Saab 340 AEW, le forze aeree avranno una base operativa potenzialità non solo più che significative, ma anche dotate di un elevato grado di autonomia. Tuttavia, un tipo di aereo è gravemente carente in questa flotta, l'aereo cisterna in grado di aumentare l'autonomia degli aerei da combattimento, e quindi la loro efficienza operativa. Da diversi anni Varsavia si è impegnata a consultare le opzioni disponibili, sebbene queste siano relativamente poche: il KC-130 di Lockheed-Martin e il KC-46A di Boeing attraverso l'Atlantico, e...

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Northrop svela la visione per il futuro aereo cisterna della US Air Force

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Negli ultimi mesi la US Air Force ha presentato diversi lavori sul futuro della propria flotta da combattimento, sia che si tratti del programma di caccia di sesta generazione NGAD per sostituire l'F-6 nelle missioni di superiorità aerea, dei droni da combattimento Loyal Wingmen che accompagneranno il velivolo come così come alcuni F-22A, o gli sviluppi necessari riguardanti la sua flotta di aerei di supporto, che vanno dagli aerei di preallarme alle navi cisterna in volo. In quest'ultimo ambito, sembra che anche l'USAF abbia assunto un ruolo guida nella necessaria evoluzione in atto, annullando il programma aperto KCy per ordinare solo 35 aerei cisterna KC-75A da...

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Le forze di autodifesa giapponesi stanno riorganizzando le loro acquisizioni per anticipare l'arrivo massiccio dei droni

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Il rapido e massiccio inasprimento delle minacce cinesi e nordcoreane sulla penisola giapponese ha portato le autorità giapponesi ad avviare profondi cambiamenti in termini di difesa. Al di là di un Libro bianco che rompe con la tradizione giapponese in questo settore e dell'ambizione ora assunta di aumentare lo sforzo di difesa dall'1 al 2% del PIL, vale a dire il doppio del budget della Francia per lo stesso sforzo, Tokyo ha anche annunciato molti programmi basati sul uso massiccio di capacità di attacco a lungo raggio, ma anche molti droni invece di sistemi che impiegano la risorsa più difficile per...

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L'aeronautica americana inizia lo sviluppo della catena di uccisione a lungo raggio dei componenti spaziali

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La guerra in Ucraina ha prodotto molte nuove lezioni, in particolare sulla durata potenziale di uno scontro ad altissima intensità, o sul ruolo dell'artiglieria e dei mezzi corazzati pesanti nella manovra di terra. In altri ambiti ha confermato soprattutto sviluppi anticipati dai pianificatori militari, come la vulnerabilità degli elicotteri da combattimento e dei velivoli di supporto aereo ravvicinato alle moderne difese antiaeree, mentre l'esercito americano ha appunto avviato i programmi FLRAA e FARA di elicotteri di nuova generazione e che la US Air Force ha rimorchiato per quasi un decennio con il Congresso per ritirare dal servizio i suoi A-10 Thunderbolt...

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