La Germania mette un'opzione su 123 carri armati Leopard 2A8 per 3 miliardi di euro oltre le 18 unità ordinate

Ci sarà voluto del tempo, ma la dotazione da 100 miliardi di euro annunciata da Olaf Scholz nel febbraio 2022 per modernizzare e ricostruire gli eserciti tedeschi comincia a produrre i suoi effetti. Pochi giorni fa la Bundeswehr ha così annunciato l'ordine di 50 veicoli da combattimento di fanteria Puma modernizzati per completare il proprio inventario e sostituire i Marder ancora in servizio. L'ordine di 60 elicotteri pesanti CH-47F Chinook della Boeing Sembra inoltre che il Dipartimento di Stato americano abbia autorizzato la transazione per 8,5 miliardi di dollari. Nel campo dei carri armati da combattimento, Berlino aveva già annunciato l'intenzione di ordinare 18 carri armati Leopard 2 della nuova versione A8 per sostituire i carri inviati in Ucraina. Ma sembra, come per i Puma, che questo ordine sia solo un primo passo nella futura ricostruzione della Bundeswehr.

En effet, secondo il sito tedesco Business Insider, anche l'esercito tedesco intende aggiungere il suo primo ordine di 18 serbatoi per 525 milioni di euro, un'opzione su 123 unità aggiuntive per un importo complessivo di 3 miliardi di euro. Secondo il sito, tutti questi blindati saranno dello standard A8, e se sono destinati alla Bundeswehr a prima vista, possono servire anche come francobollo commerciale con busta fissa per eventuali future esportazioni. La stessa fonte indica a questo proposito che i Paesi Bassi sarebbero interessati a questo approccio.

La Bundeswehr formerà un cuscinetto di 89 Puma VCI per l'esportazione

Ricorda che all'inizio di maggio, la Bundeswehr aveva anche annunciato l'ordine di 50 veicoli da combattimento di fanteria Puma per 1,6 miliardi di euro, accompagnato da un'opzione su 150 esemplari a prezzo fisso, di cui 89 unità già individuate per formare un cuscinetto commerciale a sostegno dell'export. Al di là del sostegno all'industria della difesa tedesca, questo approccio, paragonabile a quello applicato dagli Stati Uniti con Foreign Military Sales o FMS, consentirà anche a Krauss-Maffei Wegmann di dimensionare il proprio strumento produttivo su basi più ampie, così da rispondere ad un imminente afflusso di richieste internazionali anticipato da Berlino, con due argomenti forti: tempi brevi e prezzi controllati con una configurazione standard identica a quella della Bundeswehr.

Chiaramente, le autorità tedesche sembrano voler estendere questa strategia industriale e commerciale oltre la sola Puma, e in particolare supportare il nuovo Leopard 2A8 di KMW sulla scena internazionale ed europea. Questo annuncio suona anche come la conferma de facto del rinvio del programma MGCS oltre il 2045, visto che la Bundeswehr ha ovviamente un modello di carro pesante a breve termine probabilmente in grado di soddisfare le sue aspettative negli anni a venire, soprattutto che sarà probabilmente in grado di rappresentare un'alternativa di scelta per la sostituzione dei tanti Leopard 2A4 ancora in servizio in tutto il mondo. Pertanto, il mercato indirizzato dal futuro programma MGCS sarà fortemente influenzato dall'arrivo della A8, e forse di una futura versione AX.

Berlino sta applicando una strategia di equipaggiamento per ridimensionare lo strumento industriale nel campo dei veicoli blindati pesanti al fine di soddisfare l'aumento delle richieste internazionali ed europee

Infatti, nell'annunciare l'ordine in arrivo per i primi 18 Leopard 2A8, il sito tedesco esut.de aveva anche lasciato intendere che una nuova versione del carro, attualmente denominata Leopard 2AX, sarebbe stata presentata entro 2 o 3 anni. Tuttavia, con il potenziale ordine di 141 Leopard 2A8, la Bundeswehr si riserva la possibilità di integrare il suo inventario teorico di 365 carri pesanti, con un significativo ordine di Leopard 2AX in arrivo entro la fine del decennio, così da avviare la produzione di blindati industriali . Se questo scenario, ormai tutt'altro che improbabile, dovesse concretizzarsi, implicherebbe infatti un rinvio del programma MGCS ben oltre il 2045 come annunciato sia dalla Bundeswehr che dall'industria tedesca, bensì verso il 2055, in modo da dare un periodo di produzione a il nuovo Leopard nonché un mercato indirizzabile sufficiente per questo nuovo programma.


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