Nel dicembre 2021, Abu Dhabi ha annunciato l'ordine per 12 elicotteri utility H225M Caracal da Airbus Helicopters a margine dello storico ordine di 80 aerei da combattimento Rafale per modernizzare la sua forza aerea e sostituire i suoi Mirage 2000-9.
Il contratto, del valore di 800 milioni di euro, ha consentito al sito industriale di Marignane di colmare un portafoglio ordini che mancava di spessore in questo periodo segnato dal forte calo degli ordini di aerei dedicati alle missioni off-shore, preferite dei Super Puma.
Sfortunatamente, sembra che Airbus Helicopters non sia riuscita a convincere i suoi clienti del Medio Oriente. Infatti, secondo Muammar Abdulla Abushehab, direttore degli affari di difesa e sicurezza del consiglio Tawazun, uno dei principali consigli del Ministero della Difesa degli Emirati, il contratto è stato recentemente risolto.
Airbus Helicopters ritenuta non collaborativa dagli Emirati Arabi Uniti
Secondo il consiglio di Tawazun, la proposta avanzata da Airbus Helicopters si è rivelata complessa, costosa in termini di ciclo di vita e poco scalabile in termini di possibili adattamenti modulari dell'aereo per soddisfare le esigenze future.
Inoltre, Muammar Abdulla Abushehab ha precisato, nel corso dell'intervista rilasciata sull'argomento, che tale decisione non è in alcun modo legata a considerazioni politiche, ma ad un'evidente "mancanza di motivazione" da parte delle squadre del Forze Armate degli Emirati Arabi Uniti, nonché il fallimento dei negoziati sulle richieste di produzione locale da Abu Dhabi.
Pertanto, il consiglio di Tawazun ha indicato di aver firmato diverse partnership con aziende internazionali per rafforzare l'industria aeronautica e della difesa degli Emirati Arabi Uniti, tra cui Boeing, Raytheon, Leonardo e Saab, senza menzionare, paradossalmente, le aziende francesi, mentre Parigi è oggi il più grande appaltatore della difesa. nel paese, e gli Emirati Arabi Uniti sono il principale cliente del BITD francese.
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