Si dice che i sottomarini nucleari statunitensi siano stati costruiti con acciaio di qualità inferiore

Ecco informazioni che cadono piuttosto male, considerando che la Marina americana è impegnata in una corsa strategica con la Marina cinese, e che l'Australia ha denunciato il contratto per la costruzione di 12 sottomarini Shortfin Barracuda francesi per passare a una soluzione nucleare molto probabilmente degli Stati Uniti . Infatti, Elaine Marie Thomas, ex direttrice della fonderia Tacoma, si è dichiarata colpevole di aver rapporti qualitativi falsificati sull'acciaio consegnati ai cantieri Electric Boat e Newport News Shipbuilding tra il 1985 e il 2017, acciaio utilizzato nella costruzione dei sottomarini nucleari della US Navy.

Secondo il rapporto di indagine, durante questo periodo sono stati consegnati a questi cantieri 240 lotti di acciaio di qualità inferiore e utilizzati per la costruzione della metà dei sottomarini nucleari assemblati durante questo intervallo di tempo. Tutte queste navi, infatti, dovranno essere sottoposte a una procedura di manutenzione aggiuntiva, al fine di mitigare i rischi insiti in questo difetto con conseguenze potenzialmente catastrofiche, soprattutto in tempi di tensione o di guerra, quando i sottomarini devono essere potenziati. il loro potenziale operativo per ottenere un vantaggio sull'avversario. Se i difetti sono già stati notati su diversi Sottomarini di attacco nucleare di classe Virginia, la portata e la durata della frode ora sollevano preoccupazioni che altre classi, come i sottomarini di attacco nucleare Seawolf e Los Angeles, ma anche alcuni sottomarini missilistici nucleari di classe Ohio furono vittime di questa frode.

Anche gli SSBN di classe Ohio, pilastri della deterrenza nucleare degli Stati Uniti, potrebbero aver subito la frode della fonderia Tacoma.

Di conseguenza, la Marina degli Stati Uniti dovrà ora condurre ispezioni approfondite su quasi metà della sua flotta di sottomarini. E anche se, secondo le sue stesse dichiarazioni, i rischi sono bassi e le misure correttive relativamente rapide ed "economiche" (nozione molto relativa quando si parla di sottomarini), questa crisi arriva in un momento particolarmente difficile. per la US Navy, che non riesce a tenere il passo con il ritmo industriale imposto dai cantieri cinesi, tanto più che oggi la sua flotta di sottomarini nucleari è senza dubbio la sua migliore risorsa per contenere le aspirazioni dei leader cinesi, soprattutto nei confronti di Taiwan. Sfortunatamente, le libertà prese dal manager della fonderia Tacoma sono lungi dall'essere un'eccezione nel campo della costruzione navale americana.


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