Dopo il J-35, è il turno del caccia stealth biposto J-20B ad aver effettuato il suo primo volo

Prevedibilmente dopo sono stati osservati test di marcia ad alta velocità, il caccia cinese di quinta generazione J-5B, una versione a due posti dell'aereo di Chengdu, ha effettuato il suo primo volo questo venerdì 20 novembre pomeriggio. L'informazione è stata confermata da alcune fonti locali trasmesse dai social cinesi. Il prototipo, immatricolato 5, è stato addirittura fotografato durante la sua corsa di decollo, come mostra la foto principale dell'articolo.

Per molto tempo, le versioni a due posti degli aerei da combattimento erano destinate all'addestramento dei piloti e alla loro trasformazione operativa. Ma con l'arrivo di simulatori particolarmente realistici, la necessità di assicurare la presa di un dispositivo per un nuovo pilota installando un istruttore esperto nel sedile posteriore non è più rilevante. E il J-20B, come l'F-15E o il Rafale B, non assumerà un pilota istruttore sul sedile posteriore, ma un secondo membro dell'equipaggio, pilota o ufficiale di sistema d'arma, per condividere il carico. l'aereo, soprattutto durante le missioni più impegnative. Diverse indicazioni suggeriscono quindi che una delle funzioni del nuovo J-20B sarà in particolare quella di implementare e controllare diversi droni da combattimento che agiscono a vantaggio del velivolo pilotato, trasportando sensori ma anche armamenti, in modo da coprire un perimetro più ampio, e per aumentare la capacità operativa e la potenza di fuoco del velivolo.

Le versioni a due posti dei moderni caccia non sono più destinate all'addestramento dei piloti, ma alla condivisione del carico di lavoro in cabina di pilotaggio tra i due membri dell'equipaggio.

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