Leopard 2, Leclerc, Merkava: quanto valgono i carri armati moderni? (1/3)

Fin dalla sua prima apparizione sul campo di battaglia durante la prima guerra mondiale, il carro armato principale è stato oggetto sia di un estremo fascino per alcuni, sia di una totale negazione per altri. Nel corso dei conflitti, e la comparsa di nuovi sistemi d'arma, come il missile anticarro o più recentemente le munizioni vaganti, è stata più volte profetizzata la fine della supremazia del carro armato nel combattimento terrestre, come altri importanti armamenti come portaerei o aerei da combattimento. Tuttavia, è chiaro oggi, mentre le tensioni geopolitiche continuano a crescere, che il mercato dei carri armati sta andando bene, con più di 4000 carri armati pesanti venduti per l'esportazione solo negli ultimi tre anni, in Egitto, India, Pakistan, Polonia, Ungheria o Taiwan per citare solo i contratti principali. Allo stesso tempo, è emersa una nuova generazione di questi veicoli corazzati pesanti, principalmente sulla base di modelli della fine della Guerra Fredda con nuovi sistemi di rilevamento, protezione e maggiore potenza di fuoco, rendendo questi veicoli lo strumento essenziale per qualsiasi mezzo a azione terrestre ad alta intensità.

In questo articolo di sintesi in tre parti, presenteremo i più emblematici dei carri armati moderni, proprio quelli che potrebbero potenzialmente sopportare la maggior parte degli scontri nei prossimi 15 anni sul pianeta, per comprenderne i punti di forza, ma anche i punti deboli , e il ruolo determinante che sono chiamati a svolgere in questo periodo.

Germania: Leopard 2A7 +

Il Leopard 2, sviluppato negli anni '70 dalla ditta tedesca Krauss-Maffei Wegman, è in molte aree il serbatoio di tutti i record in questo pannello. Non solo è stato il primo ad entrare in servizio nel 1979, ma è anche il più esportato e uno dei modelli più pesanti mai costruiti, con, per la versione A7, una massa in combattimento che supera le 65 tonnellate. È anche uno dei carri armati che ha saputo meglio e più efficacemente evolversi attraverso ben 16 versioni, passando dalla versione iniziale del 1979 dotata di un cannone da 105 mm e succinta elettronica analogica. , alla versione definitiva A7 + dotata di La pistola a canna liscia L / 55 di Rheinmetall, l'elettronica e l'elettronica di bordo di ultima generazione, nonché una torretta FLW200 automatizzata al posto della vecchia mitragliatrice MG3 originale. Lungo quasi 11 metri, alto 3 metri e largo 3m70, il Leopard 2A7+ è alimentato da un motore V12 biturbo-diesel MTU MB 873 Ka-501 da 1480 CV, che gli conferisce un rapporto potenza/peso di 22,8 CV per tonnellata. Il mezzo blindato può così raggiungere la velocità massima di 68 km/h su strada, e superare ostacoli verticali di oltre 1,1 m. Il suo cannone L/55 è, dal canto suo, considerato uno dei più efficaci del momento, capace di penetrare 540 mm di acciaio a 1000 metri con un proiettile freccia all'uranio impoverito M829 e addirittura 560mm con il proiettile penetratore. -tungsteno tedesco DM43.

Al di là delle sue innegabili qualità operative, il successo del Leopard 2 tedesco è ampiamente spiegato dagli sforzi congiunti di KMW e Rheinmetall per migliorare costantemente il veicolo blindato che ha conosciuto ben 16 versioni diverse nei suoi 40 anni di servizio.

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