Per diversi anni, francesi e tedeschi hanno guardato il programma britannico FCAS, che include tra le altre cose ill caccia Tempest di nuova generazione, come un estraneo di Programma SCAF, o anche come un'esplosione di orgoglio per i politici dall'altra parte della Manica dopo la Brexit. Oggi è chiaro che questo programma procede rapidamente, e con molta più calma del programma "europeo", e che le sue ambizioni sono lungi dall'essere così limitate che si potrebbe sentirlo dire che ci sono ancora pochi mesi. Oltre al notevole sforzo compiuto dalle autorità britanniche per sostenere questo programma, con un budget annuale fissato a 2 miliardi di sterline per il nuovo riesame strategico integrato, facendo il pilastro del rinnovamento dell'industria della difesa del paese, è riuscito a federare Italia e Svezia, in una visione molto più ampia rispetto a quello che oggi è alla base del programma SCAF.
Tra i programmi in fase di sviluppo all'interno del superprogramma FCAS, c'è il nuovo velivolo da combattimento leggero e conveniente, o LANCA, un drone da combattimento leggero progettato per accompagnare i British Typhoon, F35 e Tempest in zone ostili, al fine di rilevare ed eliminare le minacce, in particolare di fronte alla difesa antiaerea e ai sistemi di negazione dell'accesso, proteggendo al contempo i costosissimi piloti aeromobili e dei loro inestimabili equipaggi. Come suggerisce il nome, il LANCA, noto anche come Mosquito o Spirit Mosquito in Gran Bretagna, è un velivolo senza pilota leggero ea basso costo, che gli consente di correre rischi significativi quando necessario.
Il resto di questo articolo è riservato agli abbonati - da 1€ il primo mese
Gli articoli ad accesso completo sono disponibili nella sezione “ Articoli gratuiti“. Gli abbonati hanno accesso agli articoli completi di Analisi, Notizie e Sintesi. Gli articoli in Archivio (più vecchi di 2 anni) sono riservati agli abbonati Premium.
Tutti gli abbonamenti non sono vincolanti.
