Questo, è improbabile che i tedeschi lo abbiano visto arrivare! Non torneremo alla situazione più complessa che oggi oppone Francia e Germania a proposito dei vari programmi di cooperazione in difesa avviati contemporaneamente all'arrivo del presidente Macron all'Eliseo, mentre i rapporti tra Berlino e Washington erano al massimo con Donald. I ripetuti attacchi di Trump alla riluttanza di Berlino a investire nella sua difesa e ad acquistare attrezzature prodotte negli Stati Uniti. Dall'arrivo di Joe Biden alla Casa Bianca, però, la situazione è molto cambiata per Berlino, che mostra una certa ansia di rinnovare rapporti privilegiati e forti con Washington, attraversando, a quanto pare, diversi programmi di acquisizione. dei programmi franco-tedeschi. In un altro articolo ci occuperemo delle ragioni di fondo che oggettivamente hanno portato Berlino a fare questa scelta.
Ad ogni modo, la pubblicazione pochi giorni fa di un'autorizzazione concessa alle Foreign Military Sales, o FMS americano, di vendere 5 aerei da pattugliamento marittimo P8 Poseidon a Berlino per sostituire parzialmente la sua flotta P3C Orion, giunta ormai in età canonica, ha visibilmente preoccupato le autorità francesi al punto più alto per quanto riguarda il futuro di Programma Maritime Air Warfare System, o MAWS. Questo programma franco-tedesco dovrebbe consentire di progettare un sistema di pattugliamento marittimo entro il 2035 per sostituire l'Atlantique 2 della Marina francese e il resto della flotta Orion della Bundeswehr. Per Berlino si tratta di sopperire all'obsolescenza di parte della sua flotta, mentre le esigenze di pattugliamento marittimo sono in costante crescita nel Mare del Nord. Ma Parigi teme che lasciare che il P8 americano si stabilisca in Germania metterà fine al programma MAWS, per il quale le autorità tedesche non hanno mostrato entusiasmo travolgente negli ultimi mesi.
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