Dalla fine dell'Unione Sovietica, gli aerei da combattimento russi sono stati equipaggiati con missili aria-aria a corto, medio e lungo raggio che sono solo versioni evolute di quelli già montati sugli aerei con la coccarda della stella rossa. Così, l'intercettazione radar a media e lunga distanza è affidata all'R-77 della società Vympel, il cui sviluppo è stato avviato nel 1982, e le cui prove sono iniziate poco tempo prima dello scioglimento dell'URSS. Per i combattimenti vorticosi, i combattenti russi, incluso il Su-57, si affidano al missile R-73 e alla sua versione evoluta R-74, ancora sviluppata da Vympel, il cui design risale agli anni '70. Anche se molto efficace quando entrò in servizio , l'R-73 che supera contemporaneamente la maggior parte dei missili dello stesso tipo in Occidente, è ora sorpassato dagli ultimi missili occidentali.
È quindi frequente che quello che viene presentato dalla stampa di stato russa come un nuovo missile si riveli, in realtà, una versione modernizzata di un missile esistente e sviluppato almeno 20 anni prima. Questo è particolarmente il caso di Missile aria-aria R-37 a lunghissima gittata, sviluppato da Vympel nei primi anni '80 prima di essere abbandonato per mancanza di fondi nel 1998, poi resuscitato dall'amministrazione Putin nel 2006 per entrare finalmente in servizio nel 2020 con il nome R-37M. In effetti, i missili che equipaggiano gli aerei da combattimento russi stanno ora cominciando a segnare il peso degli anni contro i loro omologhi occidentali, e importanti clienti come India e Cina hanno iniziato a lavorare per equipaggiarli. i loro aerei missilistici Su-30 e Mig-29 locali (PL10, PL12 cinesi) ou Occidentale (ASRAAM e MICA europei), il che, ovviamente, non è affatto gradito agli industriali e ai funzionari russi.
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