Poco conosciuta, la Russian Naval Aeronautics dispone di risorse aeree più che significative. Oltre ai venti Mig-29K e altrettanti Su-33 che possono essere schierati dalla portaerei Kuznetsov, la sua flotta di caccia è composta anche da venti Su-30SM, altrettanti Su-27 e Aerei d'attacco Su-24M schierati da basi terrestri per proteggere le acque russe. Soprattutto allinea 32 intercettori MIG-31 che svolgono missioni di intercettazione nei pressi delle basi navali del Paese. Ma questa missione sarà presto estesa, poiché secondo l'Agenzia Tass, la Marina russa si appresta a mettere in servizio due reggimenti di Mig-31K, la versione appositamente modificata dell'intercettore da implementare il missile ipersonico Kinzhal 9-S-7760.
Già in servizio con l'aeronautica russa, la coppia Mig-31K / 9-S-7760 ha dato prende il via la corsa ai missili ipersonici dal 2018, quando Vladimir Putin annunciò pubblicamente l'esistenza del missile. Il Mig-31K è un Mig-31 adattato per lanciare il missile 9-S-7760 ad alta quota (da 12 a 14 km) e ad alta velocità (sopra Mach 1), dando al missile una portata di oltre 2000 km, un ipersonico velocità superiore a Mach 6 e una traiettoria "complessa" che lo rende quasi impossibile da intercettare dagli attuali sistemi antimissili occidentali. Questo sistema d'arma dà l'aviazione russa la capacità di colpire la maggior parte dei siti sensibili della NATO (quartier generale, centri di comando, nodi di comunicazione, stazioni radar, ecc.) in Europa senza nemmeno dover lasciare la bolla di protezione antiaerea dello spazio aereo russo.
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