Le ambizioni tecnologiche del programma europeo SCAF sono eccessive?

il programma Future Air Combat System, o SCAF, è oggi il più ambizioso programma di cooperazione tecnologica nel campo della difesa in Europa. Riunendo 3 paesi, Germania, Spagna e Francia, mira a progettare entro il 2040 un aereo da combattimento, designato Next Generation Fighter o NGF, destinato a subentrare ai Rafales e ai Typhoon francesi e tedeschi e spagnoli, nonché un ambiente di combattimento logico e operativo per ottimizzare le sue capacità. Per questo il programma è stato suddiviso in 7 pilastri, che vanno dalla propulsione al sistemi di rilevamento, tramite Battle Cloud e sistemi d'arma, suddivisa tra i maggiori costruttori aeronautici dei 3 paesi.

Airbus Defence & Space è la compagnia di riferimento designata dalla Germania e uno dei 3 principali attori del programma, con Dassault Aviation per la Francia e Indra per la Spagna. La società gestisce anche i pilastri Weapons System / Remote carrier, Stealth e "Air Combat Cloud" ed è partner del pilastro NGF. Infatti, più di ogni altra azienda europea, Airbus DS è oggi al centro del programma SCAF. È quindi rilevante ascoltare quando Bruno Fichefeux, a capo del programma SCAF per Airbus DS, dichiara che il programma è già oggi molto serrato.

Lo SCAF non è un velivolo, ma un sistema di combattimento aereo, che fa affidamento soprattutto su un unico velivolo, l'NGF.

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