Cosa cambierà la US Air Force Digital Century Series nella costruzione di aerei militari?

Due giorni fa, Il capo dei programmi di aviazione della US Air Force Will Roper ha sbalordito il pubblico quando annunciò che un dimostratore del futuro programma di aerei da superiorità aerea, il Next Generation Air Dominance, destinato a sostituire, tra gli altri, gli F15C Eagles e gli F22 Raptors dell'USAF, era stato sviluppato in gran segreto, e questo in meno di un anno, e aveva già fatto il suo primo volo. Questa dichiarazione era infatti in totale contraddizione con l'evoluzione che i programmi di difesa aeronautica hanno conosciuto negli ultimi 40 anni e che sono stati caratterizzati da tempi di sviluppo particolarmente lunghi e costi spettacolarmente elevati.

Per ottenere questo risultato, Will Roper si è affidato a un nuovo modo di progettare e produrre dimostratori, contando su una forte integrazione di nuove tecnologie di ingegneria digitale e processi sperimentati per molti anni nell'ingegneria. Software. La scommessa sembra aver dato i suoi frutti soprattutto in quanto la progettazione e la realizzazione del dimostratore sembrano essere state contenute in una busta di "solo 1 miliardo di dollari", ben al di sotto delle abitudini dell'Aeronautica Militare statunitense negli ultimi anni. Inoltre, secondo le dichiarazioni dello "zar delle acquisizioni", come viene soprannominato Will Roper all'interno del Pentagono, il dimostratore che ha effettuato il suo primo volo integra di fatto molte delle tecnologie individuate dall'USAF per il suo futuro programma, in realizzando così un dimostratore di programma, e non un semplice dimostratore tecnologico.

La serie Digital Century offre la costruzione di 5 dispositivi speciali consecutivi in ​​serie limitata, piuttosto che costruire un dispositivo versatile, e fornisce un risparmio di budget complessivo del 10% per tutta la vita della flotta.

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2 pensieri su "Cosa cambierà la serie Digital Century della US Air Force nella produzione di aerei militari?"

  1. […] con i requisiti di versatilità e scalabilità che oggi costituiscono la causa principale dell'aumento del prezzo dei caccia, sarebbe possibile progettare velivoli da combattimento ad alte prestazioni ed economici, rispondendo […]

  2. […] di produzione e implementazione sono più importanti per rispondere a questo paradigma. Tuttavia, mentre dirigeva le acquisizioni della US Air Roper, il Dr. Will Roper ha sfidato queste idee ricevute. Secondo lui, limitare la vita di un aereo a […]

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