Le nuove portaelicotteri russe possono essere convertite in navi ospedale

come Francia, che ha schierato le sue portaelicotteri d'assalto Mistral e Dixmude trasferire i pazienti affetti da Covid19 in Corsica, Oceano Indiano e Caraibi, schierando la Marina russa nave ospedale Irtysh a Vladivostok dal 13 aprile 2020 per alleggerire il carico sugli ospedali della regione, in procinto di essere saturati dall'afflusso di pazienti. Se questo episodio ha portato il ministro della Difesa russo, Victor Shoïghou, a riconsiderare l'opportunità di costruire una o più navi ospedale, i vincoli di bilancio e la pressione operativa dei cantieri russi rischiano, se non di annullarsi, almeno. rimandare un programma del genere.

Questo è il motivo per cui il ministero della Difesa russo ha ordinato ai cantieri Zaliv, situati in Crimea e incaricati della costruzione delle due nuove portaelicotteri da 2 tonnellate del progetto 25.000 della Marina russa, di integrarsi nel progettazione della nave la possibilità di trasformarlo in una nave ospedale, predisponendo le necessarie attrezzature operative a bordo della nave. L'obiettivo dell'Ammiragliato è quello di poter sfruttare le installazioni esistenti a bordo, come l'hangar per elicotteri oltre che i locali destinati ad ospitare le truppe marittime, per poter accogliere i malati o feriti in caso di pandemia o calamità naturale. Per fare ciò, gli spazi che possono essere potenzialmente trasformati in aree di accoglienza dei pazienti riceveranno apparecchiature che ne facilitano la trasformazione, come una rete di distribuzione dell'ossigeno.

I PHA di classe Mistral a cui si ispirano le portaelicotteri russe sono dotati di un ospedale composto da 2 sale operatorie, 1 scanner, 7 letti di terapia intensiva e 70 letti medici.

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