L'India cercherà offerte di leasing per determinate attrezzature di difesa

Come molti paesi, l'India ha, per molti anni, trascurato la modernizzazione delle sue forze armate, a favore di azioni più redditizie dal punto di vista elettorale, o altrimenti ... Allo stesso tempo, il Pakistan, e in particolare il La Cina, ha seguito le traiettorie della modernizzazione e del rafforzamento delle proprie forze armate in una pianificazione particolarmente ben gestita, tanto che oggi Nuova Delhi si trova a dover finanziare un gran numero di programmi di difesa, tutti ugualmente strategici. rispetto agli altri. A ciò si aggiunge una gestione spesso caotica dei suoi programmi di acquisizione, come è avvenuto, ad esempio, con il programma MMRCA, che avrebbe dovuto consentire alle forze aeree indiane di avere nel 2020 quasi un centinaio Gli aerei Rafale "made in India", che naturalmente avrebbero profondamente cambiato l'equilibrio di potere nei confronti dei suoi due vicini. Basta osservare l'entusiasmo pubblico generato dall'arrivo dei primi 5 Rafales indiani nel paese per essere convinto.

Tra i programmi che hanno avuto la gestione più caotica in India, in cima alla classifica c'è quello relativo alla sostituzione degli aerei di rifornimento di carburante Ilyushin Il-78 della Indian Air Force, che sono essenziali per sfruttare al massimo la portata e l'aria. resistenza dei moderni aerei da combattimento come il Rafale, il Mirage 2000 o il Su-30MKI. Soprattutto dal momento che né la Cina né il Pakistan hanno un vantaggio significativo in questo settore, almeno per ora. Due volte, nel 2010 e poi nel 2016, l'Airbus A330 MRTT ha vinto il concorso internazionale contro aerei americani e russi e, in due occasioni, le autorità indiane hanno annullato il programma, ufficialmente per motivi di costo.

L'Airbus A330 MRTT Phoenix ha già vinto due volte la competizione per sostituire gli indiani Il-78

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