Il Dipartimento della Difesa vuole rimuovere 2 portaerei dalla Marina degli Stati Uniti

Ne abbiamo già fatto eco in gran parte qui, la pianificazione della Marina americana in termini di costruzione navale nei prossimi anni affronta oggi grandi incertezze. È effettivamente presa tra i requisiti del presidente Trump, ripresi dal suo segretario alla Difesa Mark Esper, al fine di costituire per il 2030 una flotta di 355 navi (contro 293 di oggi), la volontà dello staff della US Navy di rafforzare e razionalizzare la sua flotta di superficie a scapito dei numeri, e un budget che ha già raggiunto il suo massimo e che, nelle circostanze attuali, non potrà progredire negli anni a venire. Un rapporto del Dipartimento della Difesa pubblicato ieri aumenta le divergenze che si oppongono alla visione politica e operativa americana, raccomandando di rimuovere 2 delle 11 portaerei della Marina degli Stati Uniti e di costituire una grande flotta di navi leggere per robotizzare o ridurre l'equipaggio al fine di far fronte all'ascesa della Marina cinese.

Questo rapporto non fa che mettere per iscritto la strategia sostenuta da Mark Esper dal suo arrivo come Segretario alla Difesa, vale a dire aumentare il volume della Marina degli Stati Uniti di piccole unità e unità robotiche, in modo da aumentare, secondo lui, la reattività della flotta e la sua distribuzione sui mari del globo. Per questo, il rapporto DoD raccomanda non solo il ritiro di 2 portaerei, ma anche il mantenimento del numero di navi di superficie pesante, vale a dire incrociatori e cacciatorpediniere, oltre 80 unità, e l'aumento del numero di piccole unità da combattimento da 55 pianificate (35 LCS e 20 FFG / X) a 70, molto probabilmente aggiungendo 15 fregate FFG / X, le LCS avendo un interesse operativo molto limitato in caso di conflitto. Per raggiungere gli obiettivi presidenziali di 355 navi, il rapporto raccomanda infine la costituzione di una flotta di navi automatizzate leggere o con equipaggio ridotto, forte di 70 unità. Come i droni tipo il Predatore o il Mietitore, queste unità navali automatizzate hanno il vantaggio di avere una lunghissima autonomia in mare e un'impronta logistica e umana, quindi di bilancio, molto piccola, che quindi soddisfa i vincoli ai quali fa fronte la Marina degli Stati Uniti oggi, aumentando il numero di navi per "tener fronte" contro la Marina cinese , che raggiungerà le 500 unità in pochi anni.

Gli LCS (qui di classe Indipendence) hanno un armamento ridotto, che limita notevolmente le loro capacità operative in caso di conflitto ad alta intensità

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