Ne avevamo già parlato su Meta-Defense: Airbus ci sta lavorando da qualche anno un sistema di rifornimento automatico di volo per la sua A330 MRTT, e aveva trovato un cliente di lancio a Singapore. Oggi, il produttore europeo di aeromobili annuncia che il suo sistema di rifornimento automatico aria-aria (A3R) è stato testato con successo durante una campagna di test di volo coinvolgendo un F-16.
Le prove di volo si sarebbero svolte qualche settimana fa sull'Atlantico. Presumibilmente hanno coinvolto un aereo cisterna Airbus MRTT equipaggiato con il sistema A3R e un aereo da combattimento F-16 dell'aeronautica portoghese. La campagna di test avrebbe richiesto più di 45 ore di volo e coinvolto 120 contatti tra l'A330 MRTT e l'F-16.
Gli elementi rivelati da Airbus ci dicono qualcosa in più sulle tecnologie utilizzate da A3R e su come funziona. Dalle immagini svelate, sembrerebbe che i sensori del rifornimento siano in grado di modellare la forma del dispositivo di rifornimento e di estrapolare la sua esatta posizione relativa rispetto al polo di rifornimento. Secondo Airbus, l'accuratezza del sistema sarebbe di circa 2 cm in tempo reale, molto meglio di ciò di cui è capace un operatore umano.
Il resto di questo articolo è riservato agli abbonati - da 1€ il primo mese
Gli articoli ad accesso completo sono disponibili nella sezione “ Articoli gratuiti“. Gli abbonati hanno accesso agli articoli completi di Analisi, Notizie e Sintesi. Gli articoli in Archivio (più vecchi di 2 anni) sono riservati agli abbonati Premium.
Tutti gli abbonamenti non sono vincolanti.
