Alcune settimane fa, Tokyo ha annunciato che non avrebbe accettato offerte di coproduzione europee per il suo programma di cacciatori di nuova generazione, vale a dire il discreto francese e in particolare l'offerta britannica offerta da BAe. D'altra parte, le offerte di assistenza americana di Lockheed-Martin da un lato e di Boeing dall'altro sono rimaste sul tavolo. Oggi sembra che le speranze americane siano deluse, dal momento che le autorità giapponesi lo hanno annunciato il programma F-3 sarebbe sviluppato su un'architettura puramente nazionale.
In termini concreti, i controlli della cellula e del volo dell'aeromobile destinati a sostituire i caccia leggeri F-2 delle forze di autodifesa giapponesi saranno completamente sviluppati sul posto. D'altra parte, altri elementi costitutivi del dispositivo come i motori, il radar o il sistema di combattimento, potrebbero ancora dare vita a partnership con compagnie internazionali. Tokyo specifica che questa decisione si basava soprattutto sui buoni risultati registrati dal dimostratore X-2, che fece il suo primo volo nel 2016. Sviluppato da Mitsubishi dalla metà degli anni 2000, il X-2 è il dimostratore del programma ATD-X, per Advanced technology Demonstrator-X, implementato dall'Institute for Advanced Technologies Development del Ministero della Difesa giapponese.
Il resto di questo articolo è riservato agli abbonati -
Gli articoli ad accesso completo sono accessibili nella sezione "Articoli gratuitiGli Articoli Flash sono accessibili in versione completa per 48 ore. Gli abbonati hanno accesso agli articoli completi di Analisi, Notizie e Sintesi. Gli articoli in Archivio (più di 2 anni) sono riservati agli abbonati Premium.
L'acquisto degli abbonamenti è accessibile solo dal sito web - sezione Abbonamenti e Strumenti
