L'esercito americano ha annunciato ieri il nome dei due finalisti di a il programma Futur Attack and Reconnaissance Aircraft o FARA, destinato a sostituire gli elicotteri da ricognizione Kiowa Warrior OH-58 e parte degli elicotteri da attacco Apache AH-64. Per quanto riguarda il programma FLRAA (Futur Long Range Assault Aircraft) destinato a sostituire gli elicotteri da trasporto tattici UH-60 Black Hawk, questi sono le società Bell con Bell 360 Invictus e Sikorsky, una filiale di Lockheed Martin, con la Raider-X, che sono stati selezionati. Le proposte di Boeing, Kareem Aircraft e AVX Aircraft / L3 non sono state accettate.
Con questa decisione, l'esercito americano sceglie i due velivoli più opposti al tender. In effeti, il Bell 360 Invictus era il modello più "conservatore", poiché si basa su una classica architettura per elicotteri le cui prestazioni sarebbero state ottimizzate. È anche il dispositivo più economico, Bell ha ovviamente scommesso tutto su questo aspetto, sapendo che l'esercito americano, come altri eserciti americani, deve affrontare elevati limiti di bilancio mentre le sue esigenze in termini di modernizzazione dei suoi l'attrezzatura è molto importante. Dall'altro lato dello spettro, Sikorsky Raider X è il dispositivo più innovativo, con il suo rotore ed elica controrotanti, e quello che offrirà potenzialmente le massime prestazioni. È anche il dispositivo più costoso da sviluppare e probabilmente mantenere, vista la complessità della sua architettura.
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