L'Indonesia bilancia l'acquisizione dei Su-35 russi per ottenere gli F-35 statunitensi

Infine, sembrerebbe che l'Indonesia sia molto meno vittima delle pressioni americane di quanto sembri in merito all'acquisizione dei caccia russi Su-35. Infatti, Jakarta ha negato informazioni pubblicate da Bloomberg pochi giorni fa con una rinuncia indonesiana all'acquisto di 11 Su-35 russi per sostituire i suoi Su-27 a beneficio degli F-16V americani. Al contrario, le autorità del paese sembrano voler usare questo ordine è stato firmato nel 2018e i cui termini sono ancora in discussione con Mosca, in particolare per quanto riguarda il pagamento, per forzare la sua mano a Washington per autorizzare l'esportazione di F35 in Indonesia.

In effetti, l'F-35A avrebbe soddisfatto le esigenze di Jakarta per avere un velivolo versatile in grado di svolgere sia missioni di combattimento, sia missioni di coordinamento con le forze aeree, terrestri e navali del paese, in particolare in il caso di uno scontro con la Cina. Le forze aeree indonesiane non hanno dispositivi dedicati a questa missione, come l'E3 Sentry, e l'F35A offre capacità limitate ma reali in questo settore, grazie ai suoi numerosi sensori e fusione dei dati.

Le capacità di fusione dei dati di F35 sembrano essere di particolare interesse per le forze aeree indonesiane che non dispongono di un velivolo di allarme rapido

Se le autorità russe negano qualsiasi sospensione dei negoziati sull'esecuzione dell'ordine per Su-35, le autorità indonesiane hanno dichiarato di essere consapevoli chedovranno fare una scelta tra l'apparato russo e l'acquisizione di materiale americano. Ma ciò che può sembrare un vincolo, attraverso l'applicazione della legislazione CAATSA, è stato abilmente trasformato in un vantaggio nei negoziati con Washington, respingendo l'ipotesi di F16V proposta dagli Stati Uniti per sostituire i dispositivi russi, e ponendo l'acquisizione di F35, che finora è stata rifiutata dagli Stati Uniti, come unica alternativa. Inoltre, Jakarta sta scommettendo sulla necessità di trovare nuovi mercati per la F35 al fine di alleviare le sanzioni contro la Turchia a seguito dell'acquisizione di S400 russi, iniziando il programma di produzione per velivoli americani di quasi dieci unità. all'anno, pari all'8% della capacità industriale prevista.

Ma la strategia indonesiana sembra andare oltre. In effetti, durante la sua visita a Parigi lo scorso gennaio, il ministro della difesa indonesiano, Prabowo Subianto, sarebbe stato interessato a un ordine per 48 aerei Rafale. Tuttavia, il Rafale, in la sua versione F4 offre precisamente funzionalità di rilevamento e fusione dei dati paragonabile a F35A. E un tale ordine sostituirà gli squadroni attualmente equipaggiati con 33 F16 americani, sapendo che Parigi non vede alcuna obiezione sul fatto che aerei francesi e russi collaborino nella stessa forza aerea, e ovviamente non applica sanzioni paragonabili alla CAATSA.

L'aeronautica indonesiana implementa oggi 33 F16, costituendo la spina dorsale della sua flotta da caccia.

In effetti, sembra che Jakarta voglia mettere in competizione due modelli di forze aeree, un primo basato su russo Su-35 e potenzialmente francese Rafale, un secondo basato su F35A e potenzialmente F16 modernizzato al blocco standard 70 viper. Nel primo caso, l'Indonesia manterrà una posizione internazionale neutrale come dal 1956, quando con India, Egitto e Jugoslavia, il paese si unì al movimento non allineato. D'altra parte, scegliendo aerei americani, Jakarta potrebbe beneficiare di una maggiore protezione e di una migliore interoperabilità con le forze americane, in particolare contro la Cina, la principale preoccupazione delle autorità indonesiane oggi.

L'F35 potrebbe avere il supporto di la Marina indiana, una delle più potenti del teatro del Sud Pacifico con 6 sottomarini d'attacco, 7 fregate, 26 corvette e 4 navi d'assalto. In effetti, di fronte alla rinascita del numero di portaerei nella regione, sia in Cina, Giappone, Corea del Sud o India, Jakarta potrebbe essere tentata di dotarsi di questo tipo di edificio, anche se l'argomento non è stato ancora sollevato ufficialmente. In tal caso, l'uso di una nave trampolino senza catapulte sembrerebbe necessario e l'F35B è un dispositivo perfettamente adatto a questo uso. Inoltre, vista la geografia specifica del paese, composta da 18.000 isole, di cui 12.000 abitate, l'uso di un dispositivo ADAC / V come l'F35B può rivelarsi particolarmente efficace nell'aumentare la resilienza militare di fronte possibile assalto.

L'Indonesia potrebbe essere interessata alla versione corta e verticale di decollo e atterraggio F-35B per equipaggiare una possibile portaerei e avere una maggiore capacità di distribuire le sue forze aeree sulle 18.000 isole che formano il paese

Comunque sia, il caso relativo alla modernizzazione dell'aeronautica indonesiana è ovviamente lungi dall'essere chiuso oggi. con un bilancio aumentato del 16% per il solo 2020Jakarta è oggetto di molta bramosia da parte dei principali paesi esportatori di equipaggiamento per la Difesa e sembra determinato a sfruttare questo rinnovato interesse per ottenere l'equipaggiamento richiesto alle condizioni desiderate. Resta da vedere come reagiranno ognuna delle capitali interessate. È infatti possibile che, di fronte a questa inversione della situazione, Mosca offra a Jakarta di esportare il suo Su-57 nel caso di un ordine iniziale di Su-35 con, di conseguenza, compensazioni industriali che gli Stati Uniti Lo United troverà difficile fornire, dati gli impegni già assunti nell'ambito del programma F35.

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