Nel settembre 2018, Boeing è stato selezionato dal Pentagono come parte del programma TX per fornire il nuovo velivolo da addestramento avanzato della US Air Force. Sviluppato con l'aiuto della SAAB svedese e designato dal T-7A Red Hawk, il piccolo monoreattore supersonico di Boeing è oggi alla ricerca di punti vendita. Presente al Singapore Air Show 2020, si dice che Boeing si sia impegnato a presentare il suo Red Hawk alle forze aeree asiatiche al fine di convincerli dei meriti della sua offerta. Una missione particolarmente difficile dato il ritardo degli americani sul mercato dei jet di addestramento avanzato (LIFT, per Lead-In Fighter Trainer), oggi particolarmente saturo.
Ordinato 351 copie per l'USAF, il Red Hawk dovrebbe mostrare prestazioni eccellenti e un abitacolo modulare che consente di simulare i controlli di volo di qualsiasi caccia di nuova generazione. Tecnicamente, il T-7A Red Hawk sembra un vero combattente in miniatura. Il suo reattore F404 viene utilizzato anche sui caccia leggeri Gripen (Svezia) e Tejas (India), ma anche sull'aereo da addestramento avanzato sudcoreano T-50, derivato da allora in versione attacco e caccia leggero . Un elemento che dovrebbe temperare con precisione le ambizioni di Boeing sulla scena internazionale, e in particolare asiatica.
Il resto di questo articolo è riservato agli abbonati -
Gli articoli ad accesso completo sono accessibili nella sezione "Articoli gratuitiGli Articoli Flash sono accessibili in versione completa per 48 ore. Gli abbonati hanno accesso agli articoli completi di Analisi, Notizie e Sintesi. Gli articoli in Archivio (più di 2 anni) sono riservati agli abbonati Premium.
L'acquisto degli abbonamenti è accessibile solo dal sito web - sezione Abbonamenti e Strumenti
