Il 31 gennaio USAF e Northrop Grumman hanno svelato le opinioni di tre nuovi artisti sul futuro bombardiere pesante B-21 Raider, il primo dal 2016. In realtà, si tratta dello stesso rendering 3D incorporato in tre diversi ambienti. Una presentazione abbastanza sobria, che tuttavia dice che più di quanto si potrebbe pensare sul nuovo dispositivo.
Nuovi dettagli e conferme sul B-21 Raider
L'angolo di vista proposto non rivela ancora nulla sugli ugelli dell'aeromobile, ma conferma tuttavia la presenza di prese d'aria integrate nella fusoliera. Particolarmente semplici nel loro design, poiché non presentano alcun limite o trappola ISD, sono in realtà particolarmente complessi da sviluppare, dal momento che generalmente causa problemi di flusso d'aria e quindi le prestazioni del reattore. Consentono però una migliore integrazione dei motori (a priori due derivati senza post-combustione del P&W F135 che equipaggia l'F-35), e soprattutto una maggiore furtività del velivolo. C'è anche una presa d'aria integrata nella fusoliera in futuro drone di rifornimento di carburante della Marina degli Stati Uniti. Alla fine, la fusoliera centrale, le prese d'aria e l'ala formerebbero un insieme ancora più omogeneo rispetto al B-2, rendendo possibile spingere al suo apice il sogno di volare l'ala di Jack Northrop.
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