Ora sappiamo di più sulla nuova F-15X Advanced Eagle della US Air Force

L'acquisizione di F-15 in un nuovo standard per conto dell'USAF ha compiuto un altro passo decisivo questa settimana. Infatti, i centri di acquisto del governo degli Stati Uniti hanno appena pubblicato richieste da Boeing e dal produttore di motori General Electric per l'acquisizione di "quantità indefinite" di caccia F-15EX e reattori F110. Sebbene questo non sia un contratto di per sé, questo approccio consente ai produttori di prepararsi per loro al fine di accelerare le consegne future.

Come promemoria, il finanziamento del Dipartimento della Difesa per l'anno 2020 garantisce all'USAF quasi un miliardo di dollari per l'acquisizione di 8 F-15X, compresi due piani di prova che determineranno la pertinenza delle consegne future. Questa acquisizione nasce quindi inizialmente da una decisione politica, spinta dal Senato, e non da una richiesta dell'USAF che rimane prioritaria in relazione alle sue consegne di F-35. Per il legislatore, l'acquisto di F-15X parallelamente a quello di F-35, e con il retrofit di alcuni F-15C, è l'unica soluzione che consente all'USAF di compensare l'invecchiamento della sua flotta e consentire l'introduzione di 72 nuovi dispositivi ogni anno.

A differenza del Progetto Silent Eagle, l'Advanced Eagle non dovrebbe vedere la sua furtività migliorata, ma subentra al drammatico aumento del carico utile offerto da Boeing.

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