E se il Belgio avesse una flotta Rafale M anziché un F35A aggiuntivo?

In un precedente articolo, abbiamo evocato la riflessione avviata dalle autorità belghe in merito all'estensione della flotta di 34 F35A ordinata nel 2018 da 14 nuovi dispositivi. Sembrerebbe che prima dei Paesi Bassi o della Norvegia, il Belgio debba rivedere il formato della sua flotta da caccia per rispondere alle pressioni operative. Dopo aver pesato con tutto il suo peso per portare il Belgio a scegliere la F35, la NATO sarebbe anche all'origine di questa riflessione, secondo l'Alleanza che con soli 34 aerei le forze aeree belghe non saranno in grado di supportare le sue esigenze operative. Ma questa riflessione potrebbe essere un'opportunità per rafforzare contemporaneamente le capacità operative a beneficio della NATO, la protezione del cielo nazionale e le operazioni europee, sostituendo, a parità di budget, questi 14 nuovi F34A da 16 a 18 Rafale Marine.

La gara d'appalto per la sostituzione della F16 delle forze aeree belghe aveva, a suo tempo, fatto scorrere un sacco di inchiostro, la maggior parte degli industriali occidentali ritiene che fosse di parte a favore della F35A di Lockheed-Martin. Le informazioni pubblicate dopo la scelta dell'aereo americano hanno supportato questa percezione, da allora La NATO aveva, per così dire, messo il Belgio in una situazione di "non decisione", chiedendo che fosse dotato di aeromobili specializzati nella soppressione delle difese antiaeree e considerando che solo l'F35A sarebbe in grado di svolgere tali missioni oggi. L'offerta francese, al di fuori del bando di gara, solo aggiunto alla confusione, soprattutto da quando Dassault, il costruttore di aerei francese, è stato molto sfavorevole a questa offerta politica. Al di là della scelta del velivolo, il formato di previsione dell'aeronautica, con solo 34 velivoli nel parco, era stato ampiamente commentato e criticato, sapendo che era impossibile per 34 F35A supportare la stessa pressione operativa dei cinquanta di F16 attualmente in servizio, eppure già in saturazione.

Rafale F4 non avrà nulla da invidiare all'F35 in termini di capacità di rilevamento, comunicazione ed elaborazione dei dati. D'altra parte, manterrà le sue prestazioni aeronautiche superiori all'aereo americano.
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