Il Ministero della Difesa indiano ha pubblicato l'elenco di 5 compagnie internazionali e 2 cantieri navali locali a cui parteciperanno la finale del programma P75i sulla progettazione e costruzione di 6 sottomarini con propulsione anaerobica. I finalisti sono il gruppo navale francese con il sottomarino Scorpene, il russo Rubin con l'Amur 1650, il tedesco TKMS con il tipo 214, lo spagnolo Navantia con l'S80 e il sudcoreano DSME con il KS-III. I due cantieri selezionati sono Mazagon Docks Ltd (MDL), che ha già prodotto i primi 2 sottomarini Scorpene nel programma P75, ei cantieri L&T. Il gruppo svedese Kockums, filiale di Saab, ha presentato il suo modello A26, mentre la giapponese Mitsubishi Heavy Industries ha presentato la classe Soryu, ma le due società hanno lasciato la concorrenza.
Con il ritiro della A26 svedese, e secondo molti osservatori, la competizione vedrà principalmente di opporsi ai modelli di Naval Group e agli uffici di progettazione di Rubin. Il gruppo francese beneficia dello strumento industriale già operativo per costruire lo Scorpene del programma P75, consentendo di ridurre i costi di produzione, anche se questa volta la propulsione sarà basata su un sistema anaerobico. Inoltre, la manutenzione e l'addestramento dell'equipaggio saranno ottimizzati con i 6 Kalvari in servizio. La Russia, il principale partner dell'India nell'equipaggiamento della Difesa, non risparmia nessuno sforzo tenta di proporre un co-sviluppo specifico a Nuova Delhi. Ma questa offerta sarà ostacolata dalle battute d'arresto incontrate da la classe Lada la cui propulsione AIP sembra per il momento abbandonatae che ha incontrato molte difficoltà di sviluppo, portando la Marina russa a favorire l'ordine di Programma 636.3 Sottomarini Kilo migliorati per rafforzare le flotte del Pacifico e del Mar Nero, e quello'è probabile che un nuovo ordine venga effettuato per la flotta del Mar Baltico.
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