Il pattugliamento marittimo è un campo relativamente sconosciuto al pubblico. Molto spesso dipendente dalle forze aeree navali, è costituito da velivoli a lungo raggio, equipaggiati per rilevare, monitorare e potenzialmente ingaggiare navi e sottomarini in una vasta area marittima, a volte molto lontana dalla costa. Gli aerei da pattugliamento marittimo, come il francese Atlantic 2, l'americano P3 Orion, o il russo Tu-142, erano tradizionalmente velivoli dotati di motori turboelica, progettati per operare a bassissima quota ea bassa velocità, in particolare per utilizzare il rivelatore. anomalia magnetica che permette di rilevare variazioni del campo magnetico terrestre in presenza di una grande massa metallica nelle vicinanze, e quindi di rilevare un sottomarino in immersione.
Ma il MAD (rilevatore di anomalie magnetiche) non è l'unica apparecchiatura di rilevamento disponibile per un velivolo da pattugliamento marittimo, che implementa anche un potente radar di superficie, sistemi di rilevamento di emissioni elettromagnetiche passive (ESM) e sonar rilasciabile, chiamato Suno-boe, utilizzato per rilevare la posizione di un sommergibile. Una volta localizzato, l'aereo può schierare siluri aviotrasportati guidati acusticamente e mine sottomarine contro sottomarini, bombe guidate e missili anti-nave contro le navi.
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