La pattuglia marittima è un'area relativamente sconosciuta al pubblico. Molto spesso dipendente dalle forze aeree navali, è composto da dispositivi a lungo raggio, equipaggiati per rilevare, monitorare e potenzialmente impegnare navi e sottomarini presenti in una vasta area marittima, a volte molto lontana dalla costa. I velivoli da pattugliamento marittimo, come l'Atlantico francese 2, l'Americano P3 Orion o il russo Tu-142, erano tradizionalmente aeromobili dotati di motori a turboelica, progettati per funzionare a quote molto basse ea bassa velocità, in particolare per utilizzare il rivelatore anomalia magnetica che consente di rilevare variazioni del campo magnetico terrestre in presenza di una grande massa metallica nelle vicinanze, e quindi di rilevare un sottomarino durante l'immersione.
Ma il MAD (Magnetic Anomaly Detector) non è l'unica apparecchiatura di rilevamento disponibile per un velivolo di pattuglia marittimo, che implementa anche un potente radar di superficie, sistemi passivi di rilevamento delle emissioni elettromagnetiche (ESM) e sonar rilasciabile, chiamato Suno-boe, utilizzato per rilevare la posizione di un sommergibile. Una volta localizzato, l'aeromobile può utilizzare siluri acusticamente guidati nell'aria e mine sottomarine contro sottomarini, bombe guidate e missili anti-nave contro navi.
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