Il Pentagono ordina a 50 aerei da trasporto Super Hercules C-130J di Lockheed-Martin

L'anno è iniziato bene per Lockheed-Martin. Mentre la produzione di F-35 dovrebbe superare i 130 aerei quest'anno, le forze armate americane sono appena passate ordinare per 50 aerei da trasporto Super Hercules C-130J con il produttore di aeromobili americano, per un importo vicino a $ 3 miliardi. La US Air Force ordinò 24 HC / MC-130J, mentre il Corpo dei Marines ordinò 20 KC-130J standard per il rifornimento in volo. Gli ultimi 6 dispositivi, sotto forma di opzioni, sono destinati al corpo di guardia costiera, nelle versioni HC-130J. L'intero ordine deve essere completato tra il 2021 e il 2025 e l'aereo verrà assemblato in Georgia.

La carriera di questo straordinario aereo da trasporto iniziò a seguito del blocco di Berlino nel 1951, durante il quale l'Aeronautica americana aveva mantenuto un ponte aereo per più di 10 mesi per mantenere le forniture dei 3 settori occidentali di Berlino, poi bloccate e isolate in La Germania orientale sotto il controllo sovietico. L'aviazione americana ha quindi chiesto a Lockheed di progettare un dispositivo di trasporto in grado di trasportare 64 paracadutisti, di utilizzare le piste di base e di tenere in volo un motore fermo. Il primo volo del prototipo YC-130 ebbe luogo il 23 agosto 1954 e la produzione in serie del C-130 inizierà un anno dopo, da cui non si fermerà mai. In effetti, il C-130 è l'aereo prodotto nel più lungo periodo di tempo nella storia dell'aviazione, anche se gli aerei moderni non hanno più molto in comune con il primo C130A. È anche uno dei maggiori successi commerciali a livello mondiale nel mercato aeronautico, dal momento che l'aeromobile è in servizio nel 2020 nelle forze armate di 70 paesi, che continuano a ordinarlo regolarmente, come dimostrato dall'annuncio di 'Oggi.

US Air Force e Marines Corps C130s furono impiegati attivamente durante la guerra del Vietnam
[Armelse]

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